Biuro Projektów „Metroprojekt” Sp. z o.o. skorygowało z przyczyn technicznych termin rozpoczęcia 3-dniowych wstępnych konsultacji społeczne w sprawie projektu linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Poniżej zamieszczamy linki do spotkań w ramach konsultacji społecznych już po korekcie:
Wtorek, 22 czerwca 2021, godzina 18:00
Wstępne konsultacje społeczne dla kolei Zegrze – Przasnysz: https://global.gotomeeting.com/join/994913477Kod dostępu: 994-913-477Dla osób korzystających z platformy GoToMeeting po raz pierwszy: https://global.gotomeeting.com/install/994913477
2. Środa, 23 czerwca 2021, godzina 18:00
Wstępne konsultacje społeczne dla kolei Zegrze – Przasnysz: https://global.gotomeeting.com/join/653415725Kod dostępu: 653-415-725Dla osób korzystających z platformy GoToMeeting po raz pierwszy: https://global.gotomeeting.com/install/653415725
3. Poniedziałek, 28 czerwca 2021, godzina 18:00
Wstępne konsultacje społeczne dla kolei Zegrze – Przasnyszhttps://global.gotomeeting.com/join/978306701Kod dostępu: 978-306-701Dla osób korzystających z platformy GoToMeeting po raz pierwszy: https://global.gotomeeting.com/install/978306701

Wariant 1

Wariant 2

Wariant 3

W1
W2

W3

pistolet_prezesa23:48, 21.06.2021
Wariant nr 1 wydaje się bez sensu - stacja w szczerym polu, zupełnie oddalona od siedzib ludzkich. Stacja powinna być w zasięgu max. 15 min. spaceru od centrum miasta.
Maszynista amator07:46, 22.06.2021
To obwodnice są po to żeby były poza miastem, ale kolej jest chyba po to, żeby była w mieście (a przynajmniej jak najbliżej) i umożliwiała komunikację mieszkańcom. Zaczną odsuwać i odsuwać, to okaże się, że najbliższa czynna stacja kolejowa jest w Nasielsku (żeby nie powiedzieć, że we Wrocławiu :))
monter20:34, 23.06.2021
Obejrzałem mapy wszystkich 3ech wariantów na https://earth.google.com/ Najrozsądniej wypada 2, fioletowy. Jasne, że kolej ma być dostępna.
Pozostałe komentarze
monter18:20, 21.06.2021
Dla nas sytuacja jest klarowna tj najlepszy wariant 1. Z tym, że nieco wyprostowany do wybranego wariantu 1 obwodnicy w ciągu DK61. Wariant 1 przez projektantów uwzględniał wariant 2 obwodnicy, który został odrzucony. Tory zdecydowanie powinny prowadzić wzdłuż obwodnicy po zachodniej stronie. Chyba, że ma ktoś lepszy pomysł.?
Bbs19:20, 21.06.2021
Wydaje mi się że wariant 3 byłby najlepszy . Pociagi mogłyby się ścigać z samochodami . Wzdłuż trasy 61 . Z krawaciarzami jadącymi na mazury
Aaa13:34, 22.06.2021
Wariant 3...najlepiej ludzi wysiedlić z nowych domów albo zbudować im kolej pod nosem ?♀️?♀️?♀️Bo po się wynosili na obrzeża miasta??wariant 3 -głupota krzywdząca wielu ludzi
Aaabb18:29, 23.06.2021
Trzeci wariant bardzo zły pomysł. Blisko szkoły co stanowi niebezpieczeństwo dla dzieci oraz dużą ludzi straci domy tylko po to aby powstała kolej
Nemo14:16, 25.06.2021
Tylko wariant 3 i stacja Centrum, a nie Jeżewo, Lipniki czy inny Moszyn;)
Od niedoszłej, zrujnowanej stacji na końcu Wiśniowej w tunelu (będziemy mieli kawałek metra:), stacja na koszarach (tam już jest klimat jak na dworcach PKP:), a dworzec w tym budynku koszarowym kupionym przez byłego Burmistrza, stojącym wzdłuż Tysiąclecia.
Gen. Stefan Dąb-Biernacki – związany z Pułtuskiem
Niestety, opinie historyków o roli Generała w kampanii wrześniowej (Armia "Prusy") nie są zbyt pochlebne. Przez władze II RP (gen. Władysław Sikorski) został zdegradowany do roli szeregowca (1940r.) W Londynie żył raczej skromnie i nie był szanowany - a raczej izolowany - przez środowisko emigracyjne.
Boletus Edulis
13:03, 2026-01-08
Dostawcy prądu pod presją. Zmiany odczują odbiorcy
Nie ma tarcz "osłonowych" i nigdy nie było. Piss z MorawieckoKaczynskim zalewał naszymi pieniedzmi z podatków dostawców i producentów prądu z pominięciem odbiorcy, ciebie zyebany ryjku i mnie i menela i każdego. Rząd Donalda Tuska przestał napędzać inflację dzięki czemu mamy energię bez wielomilardowej dziury z tego powodu. Masz inflację dwa procent dzięki Tuskowi, a nie dwadzieścia procent jak za pissu. To że Morawiecki nie kradnie z Twojej kieszeni w tym momencie i nie daje na prąd to tylko sukces. Dzięki temu prąd można kupić bez propagandowej interwencji państwa ttlko normalnie
Złoty Rydwan
11:42, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
To busy na czas budowy dróg powinny dowozić ludzi do S4 częściej czyli dwa kursy na godzinę w godzinach 4.00-7.00rano i od 11.00-15.00godziny szczytu oraz wieczorem od19.00-20.30bo ludzie pracują na różne zmiany i miejscach
Krzysiek
11:00, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
A w weekendy to już Pułtusk dojedzie tylko do SKM na godzinę 7.28.to dla ludzi pracujących na6,7,00rano to już brak dojazdu.gmina myśli oczy nowe linie nowe kursy z serocka.driztzna i pozbierane kursy z godzin gdzie się jedzie do pracy do warszawy.np.kurs 6,7p1 okolice 8.00usredniajac kolejny 6bus do legionowa 10.03.7p1 11.31 to czym tu się gmina chwali?jaki dojazd dobry jakie linie?11p.to będą korzystać legionowianie do osiedla Bukowiec diesla Bukowiec a i z PKP Legionowo do osiedla Bukowiec z Zegrzyńskiej gdzie kursuje ZTM też i liniaD.
Krzysiek
10:58, 2026-01-08