22 listopada samorządowcy północnego Mazowsza, w tym Samorząd Województwa Mazowieckiego, podpisali umowę o partnerstwie dotyczącą projektu „Budowy linii kolejowej Zegrze-Przasnysz”, przewidywanego jako realizacja szlaku „Kolei Północnego Mazowsza”.
Z ramienia Samorządu Województwa Mazowieckiego umowę podpisali Adam Struzik – Marszałek Województwa Mazowieckiego i Wiesław Raboszuk – Wicemarszałek. W składzie sygnatariuszy umowy znaleźli się również partnerzy projektu – władze samorządowe: powiatu legionowskiego, powiatu pułtuskiego, powiatu makowskiego, powiatu przasnyskiego, miasta Serock (lidera projektu), gminy Pokrzywnica, gminy Winnica, miasta Pułtusk, gminy Karniewo, gminy Szelków, gminy Płoniawy Bramura, gminy Krasne, gminy Przasnysz, miasta Maków Mazowiecki, miasta Przasnysz, gminy Wieliszew i gminy Nieporęt. Zawarte dzisiaj porozumienie samorządu województwa z innymi partnerskimi samorządami Mazowsza znacząco zwiększa szansę na budowę ww. kolei. Jest to również wymagany dokument aplikacyjny w ramach drugiego etapu naboru projektów do programu „Kolej+”. W imieniu władz powiatowych podpis złożył Starosta Pułtuski Jan Zalewski w obecności Wicestarosty Beaty Jóźwiak, a w imieniu władz Gminy Pułtusk – Zastępca Burmistrza Mateusz Miłoszewski.


Wydział Edukacji i Promocji Urzędu Miejskiego w Pułtusku
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gen. Stefan Dąb-Biernacki – związany z Pułtuskiem
Niestety, opinie historyków o roli Generała w kampanii wrześniowej (Armia "Prusy") nie są zbyt pochlebne. Przez władze II RP (gen. Władysław Sikorski) został zdegradowany do roli szeregowca (1940r.) W Londynie żył raczej skromnie i nie był szanowany - a raczej izolowany - przez środowisko emigracyjne.
Boletus Edulis
13:03, 2026-01-08
Dostawcy prądu pod presją. Zmiany odczują odbiorcy
Nie ma tarcz "osłonowych" i nigdy nie było. Piss z MorawieckoKaczynskim zalewał naszymi pieniedzmi z podatków dostawców i producentów prądu z pominięciem odbiorcy, ciebie zyebany ryjku i mnie i menela i każdego. Rząd Donalda Tuska przestał napędzać inflację dzięki czemu mamy energię bez wielomilardowej dziury z tego powodu. Masz inflację dwa procent dzięki Tuskowi, a nie dwadzieścia procent jak za pissu. To że Morawiecki nie kradnie z Twojej kieszeni w tym momencie i nie daje na prąd to tylko sukces. Dzięki temu prąd można kupić bez propagandowej interwencji państwa ttlko normalnie
Złoty Rydwan
11:42, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
To busy na czas budowy dróg powinny dowozić ludzi do S4 częściej czyli dwa kursy na godzinę w godzinach 4.00-7.00rano i od 11.00-15.00godziny szczytu oraz wieczorem od19.00-20.30bo ludzie pracują na różne zmiany i miejscach
Krzysiek
11:00, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
A w weekendy to już Pułtusk dojedzie tylko do SKM na godzinę 7.28.to dla ludzi pracujących na6,7,00rano to już brak dojazdu.gmina myśli oczy nowe linie nowe kursy z serocka.driztzna i pozbierane kursy z godzin gdzie się jedzie do pracy do warszawy.np.kurs 6,7p1 okolice 8.00usredniajac kolejny 6bus do legionowa 10.03.7p1 11.31 to czym tu się gmina chwali?jaki dojazd dobry jakie linie?11p.to będą korzystać legionowianie do osiedla Bukowiec diesla Bukowiec a i z PKP Legionowo do osiedla Bukowiec z Zegrzyńskiej gdzie kursuje ZTM też i liniaD.
Krzysiek
10:58, 2026-01-08