Prace drogowe prowadzone przed zimową przerwą objęły frezowanie nawierzchni na głębokość około 7 centymetrów. Następnie wykonano stabilizację podłoża poprzez dowiezienie kruszywa, które wymieszano z destruktem asfaltowym powstałym podczas frezowania. Całość została dodatkowo ustabilizowana cementem, co znacząco zwiększyło trwałość konstrukcji drogi.
Jak wynika z przeprowadzonych badań technicznych, zastosowane technologie oraz nowoczesny sprzęt pozwoliły osiągnąć parametry nośności przekraczające wymagane normy. Oznacza to, że droga została przygotowana na intensywne użytkowanie oraz wieloletnią eksploatację bez konieczności szybkich napraw.
Obecnie konstrukcja drogi składa się z kilku warstw technologicznych. Oprócz stabilizacji wykonano 15-centymetrową warstwę z kruszywa, na której ułożono 6 centymetrów warstwy wiążącej. To kluczowy etap budowy, który odpowiada za przenoszenie obciążeń i trwałość przyszłej nawierzchni.
Według specjalistów taki układ warstw gwarantuje wysoką odporność na deformacje oraz działanie zmiennych warunków atmosferycznych. W praktyce oznacza to bardziej komfortową i bezpieczną jazdę dla kierowców korzystających z tej trasy.
Pracownikom firmy Bliźniaczek zabrakło dosłownie kilku dni, aby przed nadejściem zimy ułożyć ostatnią warstwę asfaltu, czyli tzw. warstwę ścieralną. To właśnie ona stanowi finalną powierzchnię jezdni, po której poruszają się pojazdy.
Wykonawca jest obecnie gotowy do wznowienia robót, jednak musi poczekać na odpowiednie warunki pogodowe. Układanie gorącej masy asfaltowej na zimnym podłożu mogłoby doprowadzić do zbrylenia asfaltu podczas walcowania i obniżenia jakości nawierzchni.
Termin zakończenia inwestycji został formalnie przesunięty na 1 kwietnia bieżącego roku. Jak podkreślają przedstawiciele inwestycji, faktyczne oddanie drogi do użytku może nastąpić wcześniej, jeśli temperatury wzrosną i nawierzchnia odpowiednio się ogrzeje.
Można więc z dużą dozą pewności założyć, że kierowcy pojadą nową drogą natychmiast, gdy tylko warunki atmosferyczne na to pozwolą. Tym razem harmonogram prac wyznacza nie sprzęt ani ludzie, lecz… wiosenne słońce.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Linia Zegrze–Przasnysz coraz bliżej
Skąd można pozyskać 28 pociągów?
Austerus
12:21, 2026-02-27
Pułtusk po politycznej roszadzie
Przecież to nic nowego. Lokalna koalicja PiS PSL trwa od kilku lat w praktyce
Bonzo
09:31, 2026-02-27
Linia Zegrze–Przasnysz coraz bliżej
Ściema dla wyborów Nie dajcie się nabrać
Złoty Rydwan
21:29, 2026-02-26
Nowy starosta Powiatu Pułtuskiego
To masło maślane !
Nagłówek
21:11, 2026-02-26