Spis treści

• Droga przygotowana na lata użytkowania
• Solidna konstrukcja pod asfalt
• Do zakończenia zabrakło kilku dni
• Wszystko w rękach pogody

Modernizacja drogi powiatowej Pułtusk - Psary wchodzi w końcowy etap prac. Wykonawca zakończył kluczowe roboty konstrukcyjne, a do pełnego oddania inwestycji brakuje jedynie warstwy ścieralnej. Przejazd nową nawierzchnią będzie możliwy, gdy pozwolą na to warunki pogodowe.

Droga przygotowana na lata użytkowania

Prace drogowe prowadzone przed zimową przerwą objęły frezowanie nawierzchni na głębokość około 7 centymetrów. Następnie wykonano stabilizację podłoża poprzez dowiezienie kruszywa, które wymieszano z destruktem asfaltowym powstałym podczas frezowania. Całość została dodatkowo ustabilizowana cementem, co znacząco zwiększyło trwałość konstrukcji drogi.

Jak wynika z przeprowadzonych badań technicznych, zastosowane technologie oraz nowoczesny sprzęt pozwoliły osiągnąć parametry nośności przekraczające wymagane normy. Oznacza to, że droga została przygotowana na intensywne użytkowanie oraz wieloletnią eksploatację bez konieczności szybkich napraw.

Solidna konstrukcja pod asfalt

Obecnie konstrukcja drogi składa się z kilku warstw technologicznych. Oprócz stabilizacji wykonano 15-centymetrową warstwę z kruszywa, na której ułożono 6 centymetrów warstwy wiążącej. To kluczowy etap budowy, który odpowiada za przenoszenie obciążeń i trwałość przyszłej nawierzchni.

Według specjalistów taki układ warstw gwarantuje wysoką odporność na deformacje oraz działanie zmiennych warunków atmosferycznych. W praktyce oznacza to bardziej komfortową i bezpieczną jazdę dla kierowców korzystających z tej trasy.

Do zakończenia zabrakło kilku dni

Pracownikom firmy Bliźniaczek zabrakło dosłownie kilku dni, aby przed nadejściem zimy ułożyć ostatnią warstwę asfaltu, czyli tzw. warstwę ścieralną. To właśnie ona stanowi finalną powierzchnię jezdni, po której poruszają się pojazdy.

Wykonawca jest obecnie gotowy do wznowienia robót, jednak musi poczekać na odpowiednie warunki pogodowe. Układanie gorącej masy asfaltowej na zimnym podłożu mogłoby doprowadzić do zbrylenia asfaltu podczas walcowania i obniżenia jakości nawierzchni.

Wszystko w rękach pogody

Termin zakończenia inwestycji został formalnie przesunięty na 1 kwietnia bieżącego roku. Jak podkreślają przedstawiciele inwestycji, faktyczne oddanie drogi do użytku może nastąpić wcześniej, jeśli temperatury wzrosną i nawierzchnia odpowiednio się ogrzeje.

Można więc z dużą dozą pewności założyć, że kierowcy pojadą nową drogą natychmiast, gdy tylko warunki atmosferyczne na to pozwolą. Tym razem harmonogram prac wyznacza nie sprzęt ani ludzie, lecz… wiosenne słońce.