Dwa niemieckie światy spotkają się w Pułtusku

Starosta Pułtuski wystawił na publiczną licytację dwa samochody, które mogą zainteresować dwa bardzo liczne plemiona polskiej motoryzacji: sympatyków BMW oraz Volkswagena.

Pierwszy samochód to BMW 520d generacji E60 z 2008 roku, drugi to Volkswagen Golf IV 1.4 z 1999 roku. Nie będzie więc salonowego zapachu nowej tapicerki, konfiguratora lakieru ani handlowca proponującego pakiet serwisowy, będzie za to prawdziwa urzędowa licytacja i auta z historią zdecydowanie dłuższą niż lista wyposażenia przeciętnego nowego crossovera.

Licytacja odbędzie się 28 września 2026 r. o godz. 9:00 w siedzibie Starostwa Powiatowego w Pułtusku przy ul. Marii Skłodowskiej-Curie 11, w sali nr 138, czyli Sali Rady Powiatu. Obwieszczenie zostało opublikowane w Biuletynie Informacji Publicznej Powiatu Pułtuskiego 22 września. Podstawą postępowania są przepisy ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji, a licytacja publiczna jest jedną z przewidzianych w niej form sprzedaży ruchomości.

BMW 520d: 177 KM, automat i prawie pół miliona kilometrów

Dla fanów BMW głównym bohaterem będzie BMW 520d E60 z 2008 roku, wyposażone w dwulitrowego diesla o mocy 130 kW, czyli 177 KM, sześciobiegową automatyczną skrzynię oraz napęd na tylną oś. Rzeczoznawca odnotował wskazanie drogomierza na poziomie 493 522 km, więc samochód nie spędził życia wyłącznie na niedzielnych wyjazdach po pieczywo. Wartość pojazdu przed uwzględnieniem uszkodzeń określono na 7400 zł brutto, a jego wartość w stanie uszkodzonym na 6200 zł brutto.

Lista prac nie kończy się jednak na wymianie zapachowej choinki. W opinii rzeczoznawcy wskazano m.in. elementy wymagające naprawy, wśród nich pokrywę silnika, przednie błotniki, zderzaki i prawy reflektor, a do wymiany zakwalifikowano m.in. szybę przednią oraz akumulator. Dokumentacja fotograficzna pokazuje zarówno nadwozie, jak i wnętrze auta, więc kandydat na właściciela może przynajmniej zacząć znajomość z E60 bez typowego internetowego „stan bardzo dobry, szczegóły na priv”.

Golf IV za 562,50 zł. Brzmi zabawnie, dopóki nie zobaczy się listy napraw

Drugą propozycją jest niebieski Volkswagen Golf IV 1.4 z 1999 roku, z silnikiem benzynowym o pojemności 1390 cm³ i mocy 55 kW, czyli 75 KM. Samochód ma manualną skrzynię biegów, przedni napęd i według opinii rzeczoznawcy był eksploatowany przez 323 miesiące. Jego wartość rynkową w stanie nieuszkodzonym oszacowano na 2300 zł, natomiast wartość w obecnym stanie określono na zaledwie 750 zł brutto.

I właśnie tutaj kończy się część „Golf za kilkaset złotych”, a zaczyna część „przynieś kalkulator”. Rzeczoznawca wymienił bardzo obszerny zestaw elementów wymagających naprawy lub wymiany, obejmujący m.in. błotniki, drzwi, progi, reflektory, elementy układu hamulcowego, przednie opony, akumulator, elementy układu kierowniczego oraz pompę wody z termostatem. Na zdjęciach widać również korozję dolnych partii nadwozia, więc 562,50 zł ceny wywoławczej nie jest przypadkiem nagłym atakiem hojności administracji publicznej.

Skąd 4650 zł i 562,50 zł? Urzędowa matematyka jest tu prosta

Zgodnie z art. 106 ustawy o postępowaniu egzekucyjnym w administracji cena wywołania w pierwszym terminie licytacji wynosi 3/4 wartości szacunkowej ruchomości. Przy wycenie uszkodzonego BMW na 6200 zł oznacza to 4650 zł, a przy Golfie wycenionym na 750 zł daje dokładnie 562,50 zł. Jeśli pierwszy termin nie przyniesie sprzedaży, w drugim terminie ustawowa cena wywołania wynosi połowę wartości szacunkowej.

Jest jeszcze informacja dobra dla osób, które wolą zachować pieniądze na ewentualny serwis. Ustawa nakazuje wpłatę wadium w wysokości jednej dziesiątej wartości szacunkowej dopiero wtedy, gdy wartość sprzedawanej ruchomości przekracza 10 tys. zł. Ponieważ wyceny obu samochodów są niższe od tego progu, z tego przepisu nie wynika obowiązek wniesienia wadium dla żadnego z tych dwóch pojazdów.

Jedna ręka w górę może wystarczyć

Licytacja odbywa się ustnie i rozpoczyna od ceny wywoławczej. Przepisy przewidują, że przybicie otrzymuje osoba oferująca najwyższą kwotę, jeżeli po trzykrotnym wezwaniu nikt nie zaoferuje więcej. Co ciekawe, do skutecznego przeprowadzenia licytacji wystarczy nawet jeden licytant, o ile zaoferuje co najmniej cenę wywoławczą.

Po wygranej przychodzi część zdecydowanie mniej romantyczna, czyli płacenie. Ustawa przewiduje, że po przybiciu nabywca niezwłocznie płaci całość albo przynajmniej kwotę odpowiadającą cenie wywoławczej, a pozostałą część musi uregulować w ustawowym terminie. Innymi słowy, spontaniczne machnięcie ręką może mieć konsekwencje znacznie bardziej materialne niż spontaniczne zamówienie kolejnej porcji frytek.

„Panie, ja nie wiedziałem” nie jest procedurą reklamacyjną

Tu szczególnie warto przeczytać dokumentację rzeczoznawców przed licytacją. Art. 107 ustawy stanowi, że nabywca nie może domagać się później unieważnienia nabycia ani obniżenia ceny z powodu wad pojazdu, błędnego oszacowania czy innej podobnej przyczyny. Krótko mówiąc, urząd nie jest komisem, a młotek licytacyjny nie jest programem ochrony kupującego.

W obu opiniach rzeczoznawca zastosował także ujemne korekty związane m.in. z brakiem dokumentów pojazdu, brakiem dopuszczenia do ruchu oraz charakterem sprzedaży wymuszonej. W przypadku BMW uwzględniono dodatkowo bardzo wysoki rzeczywisty przebieg, który obniżył wartość bazową pojazdu. To ważne informacje dla tych, którzy na hasło „BMW za 4650 zł” przestali czytać po pierwszych trzech słowach.

Pułtusk już zna takie aukcje. Były Fiat 126p, Toyota i Passat

To nie pierwsza urzędowa motoryzacyjna wyprzedaż opisywana przez WPU24.pl. W maju 2026 roku portal informował o licytacji ośmiu pojazdów, wśród których znalazły się Toyota, Audi, Fiat 126p i quad; tamte pojazdy również trafiły do powiatu wskutek orzeczeń o przepadku. Najniższe ceny wywoławcze schodziły wówczas do poziomu kilkuset złotych, więc obecny Golf nie jest pierwszym autem w Pułtusku, którego cena zaczyna przypominać rachunek z warsztatu, zanim jeszcze samochód do warsztatu dotrze.

Kilka miesięcy wcześniej WPU24.pl opisywał także licytację Volkswagena Passata organizowaną przez Urząd Skarbowy w Pułtusku. Passat z 2005 roku został wówczas oszacowany na 7000 zł, a jego cena wywoławcza wynosiła 5250 zł. Najwyraźniej lokalny kalendarz motoryzacyjny ma już obok przeglądów, wymiany opon i tankowania jeszcze jedną stałą pozycję: sprawdzanie, co tym razem trafia pod urzędowy młotek.