Podczas sesji Rada Powiatu Makowskiego ujawniono dramatyczne dane dotyczące porodów w makowskim szpitalu. Liczby pokazują skalę kryzysu, który może odbić się także na północnym Mazowszu.
Podczas lutowej sesji rady powiatu w Makowie Mazowieckim jednym z kluczowych tematów była przyszłość położnictwa. Dane przedstawione przez dyrekcję szpitala są alarmujące. Jeszcze kilka lat temu liczba porodów sięgała tam kilkuset rocznie. W 2025 roku było ich zaledwie 73. To liczba, która nie pozwala mówić ani o stabilności finansowej oddziału, ani o bezpieczeństwie organizacyjnym. Dyrektor szpitala Jerzy Wieloglewski wprost przyznał, że placówka nie spełnia dziś minimalnych progów pozwalających na dalsze funkcjonowanie oddziału położniczego.
Starosta makowski Mirosław Augustyniak przedstawił konkretne dane dotyczące migracji porodowych. A te pokazują, że kobiety już dziś wybierają inne szpitale.
Około 25% mieszkanek powiatu makowskiego rodzi w Przasnyszu. Kolejne 22% wybiera inne placówki regionalne, a znacząca część decyduje się na Warszawę. Lokalny oddział położniczy przegrywa nie tylko z większymi miastami, ale i z sąsiednimi powiatami.
I tu pojawia się wątek, który bezpośrednio dotyczy mieszkańców powiatu pułtuskiego. Z naszych informacji wynika, że przedstawiciele pułtuskiego szpitala prowadzą poważne rozmowy z sąsiadami. Chodzi o możliwość przejęcia pacjentek z powiatu makowskiego.
Pułtuski oddział położniczy utrzymuje się na poziomie 400–500 porodów rocznie, co w obecnych realiach jest wynikiem stabilnym. Dla Pułtuska zwiększenie ilości porodów o mieszkanki sąsiedniego powiatu może oznaczać szansę na wzmocnienie pozycji. Rozmowy trwają i mogą mieć długofalowe konsekwencje dla całego regionu.
Sytuacja w Makowie nie jest wyjątkiem. Likwidacje oddziałów położniczych postępują w całym kraju, mimo wcześniejszych rządowych deklaracji o ich ochronie. Spadająca liczba porodów, rosnące koszty i brak kadr tworzą mieszankę, z którą samorządy radzą sobie coraz gorzej.
Na początku 2025 roku Polsce funkcjonowało 305 tzw. porodówek - na początku 2026 roku liczba ta spadła do 266. Być może ten trend uda się jednak jeszcze odwrócić, gdy - zgodnie z wytycznymi UE - na więcej porodów zdecydują się wreszcie mężczyźni
Decyzje podejmowane dziś mogą zaważyć na dostępności opieki okołoporodowej w północnym Mazowszu na wiele lat. Pułtusk znalazł się właśnie w środku tej układanki.
[ZT]35368[/ZT]
Złoty Rydwan 14:40, 20.02.2026
Służba zdrowia w zapaści ekonomicznej,
A
nielegalnie przejęta TVP w likwidacji dostaje z budżetu państwa na propagandę miliardy złotych.
szninqiel14:58, 20.02.2026
Bosze, że się chce Ci ciągle pisać te bzdurne komentarze, może kasa z tego dobra
złoty Rydfuck 21:00, 20.02.2026
Kacap robi rzeczy kacapskie dla idei a nie rublikow
Pozostałe komentarze
Złoty Rydwan 09:12, 22.02.2026
W Pułtusku oddział położniczy ładny czysty
tylko pediatrzy są do bani
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Ponad 150 mln zł na powstanie szlaku wodnego
Kiedyś to tylko żagluweczką narew -pisa i juź jesteś na mazurach tak sie pływało😥
Zbychu
17:40, 2026-03-12
Raport GDDKiA z budowy DK61 Legionowo - Zegrze
Weźcie się w końcu za mostek w Karniewku bo tam od pół roku nic się nie dzieje💩
Sorento
14:05, 2026-03-12
Linia kolejowa przez Pułtusk. Dokładny przebieg
Niestety nie będę mógł uczestniczyć w konsultacjach a szkoda. Mam nadzieję, że głos rozsądku zwycięży. Przedstawiam moje dodatkowe uwagi i sugestie dotyczące trasy kolejowej zamieszczone w ankiecie konsultacyjnej. Zachęcam do jej wypełniania. Tym bardziej, że ma być to kolej nie tylko regionalna a także aglomeracyjna służąca do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy usług. Myślę, że większość z Nas chce aby mogła służyć mieszkańcom jak najlepiej. Oto krótka teść: W procesie wyboru wariantu kluczowe jest przejrzyste porównanie wariantu W2 (przed obwodnicą) i wariantu W2A (poza obwodnicą) pod kątem dostępności pieszej, integracji z miastem, liczby potencjalnych pasażerów oraz funkcji dróg serwisowych jako dróg lokalnych. Priorytetem powinno być, aby kolej służyła mieszkańcom Pułtuska, a nie wymagała dodatkowego dojazdu samochodem do stacji.
Texas
12:10, 2026-03-12
Mieszkańcy Pułtuska mają nowy obowiązek
Jaja niedługo będziemy składać ile papieru toaletowego zużywamy na jedno wyjście do skaczą. Może by się przydał jeszcze 3 wice
Sawer
07:52, 2026-03-12