Opłata od napojów alkoholowych w opakowaniach jednostkowych o ilości nominalnej nieprzekraczającej 300 ml – potocznie znana jako „opłata małpkowa” – ma na celu ograniczyć konsumpcję naprawdę małych, kuszących buteleczek wysokoprocentowego alkoholu (popularne „małpki” – najczęściej 100 ml lub 200 ml).
Teksty historyczne przypominają, że kiedyś „małpką” nazywano nawet butelkę 375 ml w czasach PRL. Wraz z wprowadzeniem opłaty od 2021 r. w Polsce, gminy mogą śledzić, ile wpływów generuje ten segment rynku – a te liczby potrafią być zaskakujące.
Teraz – przybliżmy, ile to „małpek na głowę” w każdej gminie, odwołując się do ostatnich dostępnych danych o liczbie mieszkańców.
Najniższa suma w całym zestawieniu – co może oznaczać mniejsze spożycie małych butelek lub lepszą skuteczność kontrolną.
Średnia w zestawieniu, choć nadal niewielka kwota per mieszkaniec – może wskazywać na sporadyczne zakupy.
Nieco wyższa wartość niż Obryte i Gzy – czyli w tej gminie „małpek” może być stosunkowo więcej.
Tu zdecydowanie rekord – przeciętny mieszkaniec tej gminy odpowiada za więcej niż dwie „małpki” w tym okresie (zakładając ~8 zł opłaty jednej). Można przypuszczać, że w Pułtusku najmocniej „kręci się” handel małpkami – lub odpowiedzialność za opłatę jest zbierana najskuteczniej.
Drugi najwyższy wynik per mieszkaniec po Pułtusku – co może oznaczać względnie dużą popularność „małpek” w tej gminie.
Najniższy wynik per osobie – może być najrzadsze spożycie małpek lub mniejszy rynek tych napojów.
Wynik umiarkowany – plasuje się w dolnej połowie zestawienia.
Najmocniej w zestawieniu wypada gmina Pułtusk – zarówno z uwagi na absolutną kwotę wpływów, jak i relację małpka na mieszkańca. Dużo mniejsze kwoty w pozostałych gminach sugerują, że w gminach wiejskich „małpki” albo są mniej popularne, albo skuteczność ściągania opłaty jest niższa. Humorystycznie można więc stwierdzić, że „małpki rządzą w mieście”, a w mniejszych gminach są albo grzeczniej kupowane, albo po prostu mniej widoczne.
Oczywiście warto pamiętać, że nasze obliczenia są szacunkowe – przyjęliśmy uproszczoną liczbę pełnoletnich mieszkańców (~60 %) i założyliśmy stałą stawkę jednej „małpki”. Rzeczywistość może być bardziej złożona: inna liczba mieszkańców w wieku dorosłym, różne ceny, różne formy sprzedaży, a także różne podejście do raportowania opłat.
Warto zwrócić uwagę, że „małpki” – choć metalicznie niewielkie – sumują się do sporych kwot w skali gminy i mogą być barometrem pewnych zachowań konsumenckich. Dla władz samorządowych to sygnał: gdzie być może warto działać edukacyjnie, gdzie kontrolnie, a gdzie może warto przyjrzeć się lokalnemu rynkowi alkoholu.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Ponad 150 mln zł na powstanie szlaku wodnego
Kiedyś to tylko żagluweczką narew -pisa i juź jesteś na mazurach tak sie pływało😥
Zbychu
17:40, 2026-03-12
Raport GDDKiA z budowy DK61 Legionowo - Zegrze
Weźcie się w końcu za mostek w Karniewku bo tam od pół roku nic się nie dzieje💩
Sorento
14:05, 2026-03-12
Linia kolejowa przez Pułtusk. Dokładny przebieg
Niestety nie będę mógł uczestniczyć w konsultacjach a szkoda. Mam nadzieję, że głos rozsądku zwycięży. Przedstawiam moje dodatkowe uwagi i sugestie dotyczące trasy kolejowej zamieszczone w ankiecie konsultacyjnej. Zachęcam do jej wypełniania. Tym bardziej, że ma być to kolej nie tylko regionalna a także aglomeracyjna służąca do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy usług. Myślę, że większość z Nas chce aby mogła służyć mieszkańcom jak najlepiej. Oto krótka teść: W procesie wyboru wariantu kluczowe jest przejrzyste porównanie wariantu W2 (przed obwodnicą) i wariantu W2A (poza obwodnicą) pod kątem dostępności pieszej, integracji z miastem, liczby potencjalnych pasażerów oraz funkcji dróg serwisowych jako dróg lokalnych. Priorytetem powinno być, aby kolej służyła mieszkańcom Pułtuska, a nie wymagała dodatkowego dojazdu samochodem do stacji.
Texas
12:10, 2026-03-12
Mieszkańcy Pułtuska mają nowy obowiązek
Jaja niedługo będziemy składać ile papieru toaletowego zużywamy na jedno wyjście do skaczą. Może by się przydał jeszcze 3 wice
Sawer
07:52, 2026-03-12