Artykuły sponsorowane

Zamknij
WAŻNE

Dodaj komentarz

Barierki drogowe - zastosowanie na drodze

artykuł sponsorowany 15:13, 19.01.2023 Aktualizacja: 02:49, 24.10.2025
Skomentuj Barierki drogowe - zastosowanie na drodze

Barierki drogowe stosowane są w celu zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Do wyboru są różne rodzaje barier drogowych, które zawsze należy dopasować do konkretnej sytuacji. Ich głównym zadaniem jest odgrodzenie jezdni od chodnika.

Bariery drogowe - rodzaje

Bariery drogowe można podzielić biorąc pod uwagę różne czynniki:

  • ze względu na poziom powstrzymywania, odkształcenie wyrażone szerokością pracującą oraz poziom intensywności zderzenia (zgodnie z zapisami w normie PN-EN 1317),
  • miejsce, gdzie barierka drogowa ma zostać zamontowana, np. na mostach (tam doskonale spisują się bariery energochłonne),
  • skrajne bariery drogowe,
  • dzielące bariery drogowe stalowe, jakie znajdują swoje miejsce na pasie rozdzielającym jezdnie o przeciwnych kierunkach ruchu,
  • bariery chodnikowe.

Niezależnie od tego, z jaką dokładnie grupą ma się do czynienia, ich głównym celem, jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zarówno, jeżeli mowa o pieszych, jak również autach.

Bariera drogowa U11A

Wśród dostępnego asortymentu znaleźć można również balustrady U-11a, nazywane szczeblinkowymi. Je to można otrzymać m.in. na stronie https://barierkikroll.pl/barierki-u11a/. Bariera U11a musi zabezpiecza przed upadkiem z wysokości w miejscach, gdzie "powierzchnia, po której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów, położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu". To ona ma m.in. uniemożliwiać przejechanie pojazdu na drogę dla rowerów, czy też na chodnik. Barierki U11a mają różną kolorystykę. Decyzję odnośnie tego podejmuje zarządca dróg.

Bariery ochronne drogowe U12a

Bariera U12a również dostępna jest na https://barierkikroll.pl/barierki-u12a/. Jeżeli ktoś usłyszy o barierkach "trzepakach", to winien wiedzieć, że to właśnie te barierki ochronne. Powodem jest ich charakterystyczna budowa, która przypomina właśnie te konstrukcje jakie do dnia dzisiejszego służą pomocą podczas trzepania dywanów. Barierki U12a montuje się na krawędzi drogi, w pobliżu jezdni, aby uniemożliwić przejście w miejscach niedozwolonych. Najczęściej spotyka się tego rodzaju barierki, które wykonane są w kolorach biało-czerwone, czarno-żółte lub żółte. Chodzi tu bowiem o to, aby były one widoczne z daleka - w szczególności, jeżeli chodzi o zmrok. Osoby chcące zamówić ten model barierek lub U11a mogą zwrócić się do firmy Barierki Kroll.

Bezpieczeństwo w infrastrukturze drogowej

Nie da się wyprzeć barierek drogowych z infrastruktury drogowej. Zapotrzebowanie na nie będzie wzrastać. Tym bardziej że pod lupę bierze się wiele dróg, gdzie do tej pory chodnik był rzeczą rzadką. Bariery chodnikowe, stalowe mają na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na każdym kroku.



 

(artykuł sponsorowany)
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Deszcze niespokojne potargały sad

Precz z komuną ❗❗❗

osiem gwiazdek

11:38, 2026-05-10

EuroVelo 11 przez Pułtusk. Piękne plany

Pisać tylko aby cokolwiek pisać. Bzdety totalne i nic więcej, faszerowanie ludzi głupotami, obietnicami nigdy niespełnionymi👎

Osiem Gwiazdek

10:57, 2026-05-10

Deszcze niespokojne potargały sad

Zwykła propaganda komunistów i nic więcej. Kłamstwo i i manipulacje gdzie wątek Powstania Warszawskiego został potraktowany w sposób bardzo charakterystyczny dla ówczesnej polityki historycznej PRL – poprzez pominięcie, niedopowiedzenie i propagandowe uproszczenie. Wyrachowane ominięcie tematu- w szóstym odcinku załoga „Rudego” dociera na warszawską Pragę (prawobrzeżna część miasta). Widzą płonący lewy brzeg Wisły, co jest jasnym sygnałem, że trwa tam powstanie. Jednak reżyser odsyła czołgistów do szpitala gdy bohaterowie zdrowieją i wracają na front, jest już styczeń 1945 roku – Warszawa jest już „wyzwolona”, pusta i zrujnowana. Dzięki temu twórcy uniknęli konieczności wyjaśniania, dlaczego Armia Czerwona i Wojsko Polskie stały bezczynnie na brzegu Wisły, podczas gdy miasto krwawiło. Mit braterstwa broni Serial kładł nacisk na to, że Polacy i Rosjanie wspólnie chcieli wyzwolić stolicę. Całkowicie przemilczano fakt, że Stalin celowo wstrzymał ofensywę, by pozwolić Niemcom na zniszczenie polskiego podziemia niepodległościowego Armii Krajowej. Ten film powinien pozostać na zawsze w archiwach jako dowód manipulacji Polakami i kłamstw komunistycznych.

Złoty Rydwan

10:48, 2026-05-10

Służby działają nieprzerwanie

No i o czym ta fotka ma świadczyć? Jak pół miasta wykrzyczało że król jest nagi, to zamowili sesję zdjęciową z pojazdem przy studni? Takich źródeł w postaci srudni się nie pogłębia! Jest to niezgodne ze sztuką. Wg datownikow nowe studnie powinny zostać zbudowane jeszcze w XXw pod koniec 90, a wszystkie powinny zostać zastąpione nowymi studniami jeszcze w 2019. Cały SUW powinien być nowy od 4 lat. Ale przecież raporty o stanie spółek i hydrostryktur są lewackie wg naszej rady

Polak

09:44, 2026-05-10

0%