Dwa ciekawe filmy o planach budowy linii kolejowej przez Pułtusk

W październiku br. PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Miasto i Gmina Serock podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej budowy nowej linii kolejowej łączącej Przasnysz, Pułtusk i Serock z Warszawą.

To finał kilkuletnich prac samorządów północnego Mazowsza w budowie linii kolejowej w naszym regionie.

Z terenu powiatu pułtuskiego w przedsięwzięciu i finansowaniu uczestniczą samorządy: Powiat Pułtuski, Pułtusk, Pokrzywnica i Winnica.

Przebieg planowanej linii kolejowej już od początku budził wiele kontrowersji i dyskusji. Ale po społecznych konsultacjach i ustaleniach samorządowych wybrano wariant W2A do realizacji.

Wariant preferowany do dalszych prac przy budowie linii kolejowej przez Pułtusk

Na popularnym kanale filmowym pasjonat kolejnictwa Błażej Dikunow planom budowy naszej linii poświęcił już dwa, ciekawe odcinki opisujące wady i zalety planowanego przebiegu torów i przystanków.

Od wielu lat interesuję się i zajmuje się zawodowo pasażerską infrastrukturą kolejową. I o tym jest też mój kanał - mówię tutaj o rzeczach, które podróżnego mogą dotyczyć lub zainteresować. Wszystko to w podszyty sarkazmem i krytycyzmem sposób. U mnie nie spotkasz propagandy sukcesu!

• Umowa przewiduje przygotowanie dokumentacji projektowej oraz wykup gruntów pod nową, około 73 km, jednotorową zelektryfikowaną linię.
• Trasa ma zapewnić wygodną komunikację mieszkańcom Północnego Mazowsza ze stolicą.
• Nowe połączenie umożliwi szybki dojazd do miejscowości wypoczynkowych – Serocka nad Jeziorem Zegrzyńskim czy Pułtuska.
• Czas przejazdu pociągiem, np. między Warszawą a Przasnyszem, szacowany jest na ok. godzinę i 15 minut.
• Pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h. Kolej zyska dodatkowe znaczenie jako ekologiczny środek transportu.