Planowana linia kolejowa Zegrze–Pułtusk–Przasnysz wkracza w kolejny etap przygotowań. PKP PLK zapowiada społeczne konsultacje projektu na przełomie lutego i marca 2026 roku. Sprawdzamy, co już wiadomo o Kolei Północnego Mazowsza i jakie gminy z powiatu pułtuskiego są w nią zaangażowane.
Kolej Północnego Mazowsza to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji infrastrukturalnych w regionie. Projekt zakłada budowę nowego szlaku kolejowego łączącego Zegrze, Pułtusk i Przasnysz, co po latach kolejowej pustki ma przywrócić mieszkańcom dostęp do transportu szynowego. To odpowiedź na rosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców oraz dynamiczny rozwój obszarów podwarszawskich. Planowana linia ma umożliwić wygodne dojazdy do Warszawy oraz poprawić połączenia gospodarcze północnego Mazowsza.
Prace nad koncepcją nowej linii prowadzone są przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. we współpracy z projektantem – firmą Mosty Katowice. Wstępne studium planistyczno-prognostyczne wskazało do dalszego opracowania wariant W2A, który przewiduje trasę przez powiat pułtuski. Wariant W2A znalazł się w końcowym tekście Studium przekazanego do PKP PLK.
Modyfikacja wariantu uwzględnia postulaty zgłoszone przez samorządy w trakcie prac nad dokumentem i jest propozycją gmin do dalszych prac projektowych.Obecnie trwają szczegółowe analizy terenowe oraz prace projektowe poprzedzające przygotowanie koncepcji inwestycyjnej.
[REAKCJA_LAPKI]33485[/REAKCJA_LAPKI]
Planowana trasa ma przebiegać przez teren gmin powiatu pułtuskiego: Miasto Pułtusk, Gminę Pułtusk oraz gminy Winnica i Pokrzywnica. Dla tych samorządów to ogromna szansa na rozwój komunikacyjny, zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej i poprawę mobilności mieszkańców. Władze lokalne aktywnie uczestniczą w procesie planistycznym, deklarując wsparcie dla projektu. Inwestycja ma stać się impulsem rozwojowym dla regionu, łącząc tereny wiejskie i miejskie z siecią kolejową Mazowsza.
Szczegółowy harmonogram konsultacji zostanie ogłoszony z wyprzedzeniem. Lokalna społeczność liczy na szybkie tempo przygotowań i realne rozpoczęcie budowy w najbliższych latach. Samorządowcy podkreślają, że linia będzie kluczowa zarówno dla codziennych dojazdów do pracy i szkół, jak i rozwoju turystyki. Wraz z inwestycją planowany jest rozwój infrastruktury towarzyszącej, takiej jak parkingi „Park & Ride” i połączenia autobusowe.
[ZT]32187[/ZT]
Złoty Rydwan 21:30, 05.11.2025
Kolejna ściema🤮
Granie na czas i robienie ludziom nadziei
Polska została wydrenowana z pieniędzy niedługo odczuje to większość Polaków
zapewne00:11, 06.11.2025
została wydrenowana przez Polski Ład.
Pozostałe komentarze
Texas 14:00, 07.11.2025
Trzymam kciuki za projekt i realizację. Zamiast jachtów, klubów dla swingersów mogłaby powstać np. ta właśnie linia kolejowa. Zastanawia mnie jedna rzecz. W wariancie W2A zbytnie oddalenia stacji w Pułtusku, wyrzucone poza obwodnicę drogową. Dojście powyżej 20min do przystanku lub stacji kolejowej zdecydowanie ograniczy dostępność kolei.
Belkowy czy łukowy? Ważą się losy nowej przeprawy
Czy może ktoś wymieć przynajmniej jedną rzecz która została SKUTECZNIE NAPRAWIONA PODCZAS OSTATNIEGO PIEHDOLNIKA Z MOSTEM? Dylatacje robili i huczy *%#)!& jak sam *%#)!& jeszcze gorzej. Wtedy kto przymknął oko na stan mostu? Hm?
psl? pis? sld?
21:40, 2026-01-14
Pałac Zatory w nowej odsłonie
W spokojnej miejscowości zacznie się kręcić szemrane towarzystwo. Bo przecież przeciętnego Polaka nie będzie stać żeby się tam gościć. A w tym kraju jak ktoś ma kasę to na pewno nie zarobił jej uczciwie.
Tubylec
21:18, 2026-01-14
Rośnie ryzyko ubóstwa energetycznego
Skoro rośnie ryzyko ubóstwa energetycznego, to trzeba może dziewiąta odprawę kretom zapłacić? Roboty nie widział pd 2003 a już poprzednie 8 odpraw przepadło, przecież do roboty nie pójdzie. Dołożymy jeszcze do węgla hajsu wtedy na pewno nie bedzie ubustwa
xdddd
20:00, 2026-01-14
Gotowość bloku do pracy została potwierdzona
To teraz jeszcze rozebrać zgodnie z tradycją
tradycja
19:58, 2026-01-14