Ważna przebudowa drogi w Gładczynie Rządowym. Na drugi etap mieszkańcy muszą jeszcze poczekać

Zarząd Dróg Powiatowych w Pułtusku ogłosił przetarg na roboty budowlane - rozbudowę drogi powiatowej.

::news{"type":"see-also","item":"40124"}

Pierwszy etap inwestycji przy DW 618

W Gładczynie Rządowym planowana jest rozbudowa drogi powiatowej nr 3433W, która rozpoczyna się przy skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 618 i prowadzi w kierunku Psar. To ważne miejsce na komunikacyjnej mapie gmin Obryte,  Zatory i całego powiatu pułtuskiego. Obecnie projekt obejmuje pierwszy etap prac, a na realizację kolejnego użytkownicy tej trasy będą musieli jeszcze poczekać.

Droga zyska nowe parametry i większe bezpieczeństwo

Zakres inwestycji zakłada rozbudowę odcinka drogi powiatowej o długości około 990 metrów. Projekt przewiduje wykonanie jezdni z betonu asfaltowego o szerokości 6 metrów oraz pobocza z kruszywa łamanego o szerokości 1 metra. Prace mają poprawić nośność nawierzchni, komfort jazdy oraz bezpieczeństwo kierowców, pieszych i mieszkańców korzystających z tej drogi na co dzień.

Skrzyżowanie z DW 618 pod szczególnym nadzorem

Szczególną uwagę poświęcono skrzyżowaniu drogi powiatowej z drogą wojewódzką nr 618, gdzie w przeszłości często dochodziło do zdarzeń drogowych. W projekcie przewidziano oznakowanie  „STOP” wraz ze znakiem aktywnym LED z zasilaniem solarnym. Pojawić się ma również linia bezwzględnego zatrzymania, a także czerwone linie akustyczno-wibracyjne, które mają dodatkowo ostrzegać kierowców przed niebezpiecznym miejscem.

Odwodnienie, zjazdy i przepusty też do przebudowy

Projekt obejmuje także budowę i przebudowę zjazdów do posesji, pól uprawnych oraz terenów leśnych. Odwodnienie drogi ma odbywać się do rowów przydrożnych, bezpośrednio lub za pomocą wpustów ulicznych i rowu krytego. Zaplanowano również wymianę trzech przepustów pod jezdnią oraz wykonanie ścieku przykrawężnikowego z kostki betonowej na części odcinka.

Nie obejdzie się bez wycinki i rozbiórek

Z dokumentacji wynika, że z inwestycją kolidują cztery drzewa, które mają zostać usunięte. Do rozbiórki przewidziano także fragmenty ogrodzeń o łącznej długości 18,5 metra. Część działek prywatnych ma zostać podzielona i przejęta w trybie przepisów dotyczących realizacji inwestycji drogowych.

Kiedy zmiany wejdą w życie?

Projektowana stała organizacja ruchu zostanie wprowadzona po zakończeniu robót budowlanych. Przewidywany termin wprowadzenia zmian to grudzień 2026 roku. Na razie mówimy jednak o pierwszym etapie inwestycji, dlatego kierowcy i mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość, zanim cała trasa osiągnie docelowy standard.