Jej celem jest zapewnienie mieszkańcom nie tylko lepszej jakości wody w kranach, ale też większego bezpieczeństwa sanitarnego i niezawodności dostaw.
Projekt zakłada budowę nowego budynku stacji uzdatniania wody oraz zbiornika wyrównawczego o pojemności 150 m³. Wykonane zostaną nowe studnie głębinowe, a dotychczasowa, zużyta infrastruktura zostanie zlikwidowana. Przebudowany zostanie również osadnik popłuczyn, a całość uzupełnią nowe instalacje wodociągowe, kanalizacyjne i elektryczne.
Na terenie obiektu pojawią się także dwa zbiorniki szczelne na ścieki sanitarne i technologiczne, nowe ogrodzenie, a także utwardzone dojścia i dojazdy. Całość uzupełni instalacja fotowoltaiczna o mocy 36 kWp, która pozwoli obniżyć koszty eksploatacji obiektu i zwiększyć jego efektywność energetyczną.
Realizacja inwestycji w Bartodziejach przyniesie szereg korzyści lokalnej społeczności. Przede wszystkim poprawi się jakość wody dostarczanej do gospodarstw domowych, co bezpośrednio przełoży się na komfort i zdrowie mieszkańców. Ponadto nowoczesna infrastruktura zwiększy niezawodność całego systemu zaopatrzenia w wodę, minimalizując ryzyko awarii czy przerw w dostawach.
Zastosowanie nowoczesnych technologii oraz odnawialnych źródeł energii nie tylko poprawi bezpieczeństwo sanitarne, ale też pozwoli na znaczne obniżenie kosztów utrzymania. To ważny krok w stronę nowoczesnej, ekologicznej i bezpiecznej infrastruktury w podpułtuskiej gminie.
Mbmaro19:04, 28.09.2025
Ciekawe ile wzrosną rachunki za wodę i ścieki!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27
Co czwarta kobieta nie ma żadnych oszczędności
A z czego ludzie mają odkładać skoro paliwo jest kosmicznie drogie prąd gaz jedzenie lekarstwa i wszystkie inne opłaty ❓
Złoty Rydwan
13:04, 2026-03-27