Barierki drogowe stosowane są w celu zapewnienia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Do wyboru są różne rodzaje barier drogowych, które zawsze należy dopasować do konkretnej sytuacji. Ich głównym zadaniem jest odgrodzenie jezdni od chodnika.
Bariery drogowe można podzielić biorąc pod uwagę różne czynniki:
Niezależnie od tego, z jaką dokładnie grupą ma się do czynienia, ich głównym celem, jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zarówno, jeżeli mowa o pieszych, jak również autach.
Wśród dostępnego asortymentu znaleźć można również balustrady U-11a, nazywane szczeblinkowymi. Je to można otrzymać m.in. na stronie https://barierkikroll.pl/barierki-u11a/. Bariera U11a musi zabezpiecza przed upadkiem z wysokości w miejscach, gdzie "powierzchnia, po której odbywa się ruch pieszych lub rowerzystów, położona jest powyżej 0,5 m od poziomu terenu". To ona ma m.in. uniemożliwiać przejechanie pojazdu na drogę dla rowerów, czy też na chodnik. Barierki U11a mają różną kolorystykę. Decyzję odnośnie tego podejmuje zarządca dróg.
Bariera U12a również dostępna jest na https://barierkikroll.pl/barierki-u12a/. Jeżeli ktoś usłyszy o barierkach "trzepakach", to winien wiedzieć, że to właśnie te barierki ochronne. Powodem jest ich charakterystyczna budowa, która przypomina właśnie te konstrukcje jakie do dnia dzisiejszego służą pomocą podczas trzepania dywanów. Barierki U12a montuje się na krawędzi drogi, w pobliżu jezdni, aby uniemożliwić przejście w miejscach niedozwolonych. Najczęściej spotyka się tego rodzaju barierki, które wykonane są w kolorach biało-czerwone, czarno-żółte lub żółte. Chodzi tu bowiem o to, aby były one widoczne z daleka - w szczególności, jeżeli chodzi o zmrok. Osoby chcące zamówić ten model barierek lub U11a mogą zwrócić się do firmy Barierki Kroll.
Nie da się wyprzeć barierek drogowych z infrastruktury drogowej. Zapotrzebowanie na nie będzie wzrastać. Tym bardziej że pod lupę bierze się wiele dróg, gdzie do tej pory chodnik był rzeczą rzadką. Bariery chodnikowe, stalowe mają na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na każdym kroku.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Nowy most? Najpierw remont starego
No tak lepiej wydać miliony na naprawę a potem go wyburzyć, na Karniewku leputają mały mostek już 7 miesiąc to tutaj będą dekady 🤣
Sorenty
09:59, 2026-04-29
Jedna butelka może zabić. Apel znad Narwi
A od czego do cholery jest straż miejska? Czemu nie pilnuje nie gania nie łapie śmieciarzy?
Złoty Rydwan
20:35, 2026-04-28
Nowy most? Najpierw remont starego
Tu jest dużo nieprawd, granie na czas. W przypadku wymiany mostu ze starego na nowy procedura trwa średnio 18 miesięcy. A od ilu miesięcy już jest mowa o wymianie mostu? Ten most na Narwi to jest właśnie wizualizacja aktualnego stanu Państwa Polskiego. Jest to kwintesencja aktualnego rządu Tuska.
Złoty Rydwan
20:33, 2026-04-28
Nowy most? Najpierw remont starego
Przecież ten most jest w ciągłym remoncie! Swoją drogą podziękujmy kolejnym burmistrzom i starostom, a także radnym, którzy przez dziesiątki lat nie potrafili i chyba nie chcieli, by powstała przeprawa na potrzeby ruchu lokalnego. Wiadomym było od lat, że obecny most nie będzie wieczny. Spójrzcie miernoty za miedzę, niedługo powstanie most między Pułtuskiem a Różanem, niedawno budowa mostu koło Ostrołęki, a powstaje tam już następny. Pułtuszczanie, dalej wybierajcie tych samych nieudaczników, którzy chcą tylko się nachapać, a miasto i jego mieszkańców mają w głębokim odbycie!!!
swen
18:18, 2026-04-28