Komisja Budżetu i Finansów Publicznych w Senacie pozytywnie zaopiniowała poprawki dla ważnej ustawy dla kredytobiorców. Dzięki temu rozszerzone zostanie grono osób, które skorzystają z tzw. wakacji kredytowych.
Ze względu na rosnące raty kredytów Sejm w czerwcu uchwalił ustawę wprowadzającą mechanizm odroczenia rat.
- Kredytobiorcy będą mogli wnioskować o cztery miesiące wakacji kredytowych w tym roku (po dwa miesiące w trzecim i czwartym kwartale 2022 roku i po jednym miesiącu w każdym kwartale roku 2023) - wskazuje Wirtualna Polska.
Pierwotnie przepisy te miały dotyczyć tylko tych, którzy wzięli kredyt po 22 lipca 2017 roku. Senacka komisja wprowadziła jednak poprawkę, która rozszerza grono osób, które będą mogły skorzystać z tego rozwiązania.
- Wakacje mają dotyczyć wszystkich umów o kredyt hipoteczny, także tych zawartych przed rokiem 2017 - wynika z poprawki.
Zmiana ta była wcześniej konsultowana z przedstawicielami Ministerstwa Finansów.
W przypadku, kiedy wszyscy uprawnieni skorzystają z tzw. wakacji kredytowych, ich koszt, jak wyliczył Narodowy Bank Polski wyniesie 20 mld zł dla sektora bankowego.
Ustawa zawiera również wzmocnienie mechanizmu Funduszu Wsparcia Kredytobiorców. Banki mają być zobligowane do wpłacenia na fundusz dodatkowej kwoty w wysokości 1,4 mld zł.
Fundusz jest przeznaczany na pomoc kredytobiorcom w kłopotach.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27
Co czwarta kobieta nie ma żadnych oszczędności
A z czego ludzie mają odkładać skoro paliwo jest kosmicznie drogie prąd gaz jedzenie lekarstwa i wszystkie inne opłaty ❓
Złoty Rydwan
13:04, 2026-03-27