Prezes Zarządu Głównego Związku OSP, senator i b. premier Waldemar Pawlak wziął w czwartek udział w międzynarodowej konferencji pn. KOC 2026 - Kongres Obrony Cywilnej. W rozmowie z PAP odniósł się do roli strażaków ochotników w systemie ochrony ludności oraz do zadań związanych z wprowadzeniem ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej.
W ocenie prezesa ZG ZOSP oprócz elementów związanych ze sprzętem i kompetencjami technicznymi strażaków, które pomagają w zwalczaniu zagrożeń, bardzo ważne są także kompetencje związane z umiejętnością radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych, w tym ze zjawiskiem dezinformacji i tzw. fake newsami.
- To stało się w ostatnim czasie sporym zagrożeniem, ponieważ niepokój społeczny wzbudzają nie tylko fizyczne zagrożenia, ale też oddziaływanie na postrzeganie rzeczywistości, którą obecnie w dużej mierze kształtują także komunikaty w mediach społecznościowych - powiedział.
Dodał, że w tym aspekcie strażacy ochotnicy mogą być liderami opinii, którzy uspokajają, tonują nastroje i wyjaśniają sytuację mieszkańcom swoich lokalnych społeczności.
Pawlak zaznaczył, że od wejścia w życie ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej (ust. z dnia 5 grudnia 2024 r. - PAP) ochotnicze straże pożarne stały się podmiotami ochrony ludności i tym samym uczestniczą w szeroko rozumianym procesie budowania odporności społeczeństwa na różnego rodzaju zagrożenia.
- Do katastrof różnego rodzaju, klęsk żywiołowych dochodzą zagrożenia takie jak dywersja, sabotaż czy dezinformacja i na te zagrożenia także straż i ochotnicze straże pożarne muszą być przygotowane - podkreślił.
Zwrócił uwagę, że dlatego ochotnicze straże pożarne realizują program Pierwszy Ratownik, którego najważniejszym filarem jest budowa sieci wyszkolonych pierwszych ratowników. Szybkie reagowanie ułatwia tu specjalna aplikacja, która skraca czas reakcji na zagrożenie życia.
Pawlak przypomniał, że uruchomiony został projekt związany z inteligentnymi czujkami, które mogą komunikować się z właścicielem domu, pierwszym ratownikiem, czy strażą pożarną.
- Obszarem, który się rozwija są grupy dronowe i tutaj możemy mówić o podwójnym zastosowaniu, ponieważ grupy dronowe z jednej strony są wsparciem działań ratowniczych, ale z drugiej strony część pilotów dronów w czasie wojny może służyć wojsku i wspierać armię - powiedział.
Dodał, że to samo dotyczy kierowców.
- Bardzo ważne jest rozwijanie kompetencji, żeby było więcej osób, które mają umiejętność kierowania ciężkimi pojazdami - powiedział.
Marcin Chomiuk (PAP)
mchom/ jpn/
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Co trzeci Polak spóźnia się z opłatami za mieszkanie
Jeśli przez to co się wyrabia na bliskim wschodzie kiedy sprawy pójdą za daleko i ceny paliw wzrosną niebotycznie pracy będzie dużo mniej będą kłopoty z opłatami wszelkimi.
Czas
10:09, 2026-03-13
Ponad 150 mln zł na powstanie szlaku wodnego
Kiedyś to tylko żagluweczką narew -pisa i juź jesteś na mazurach tak sie pływało😥
Zbychu
17:40, 2026-03-12
Raport GDDKiA z budowy DK61 Legionowo - Zegrze
Weźcie się w końcu za mostek w Karniewku bo tam od pół roku nic się nie dzieje💩
Sorento
14:05, 2026-03-12
Linia kolejowa przez Pułtusk. Dokładny przebieg
Niestety nie będę mógł uczestniczyć w konsultacjach a szkoda. Mam nadzieję, że głos rozsądku zwycięży. Przedstawiam moje dodatkowe uwagi i sugestie dotyczące trasy kolejowej zamieszczone w ankiecie konsultacyjnej. Zachęcam do jej wypełniania. Tym bardziej, że ma być to kolej nie tylko regionalna a także aglomeracyjna służąca do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy usług. Myślę, że większość z Nas chce aby mogła służyć mieszkańcom jak najlepiej. Oto krótka teść: W procesie wyboru wariantu kluczowe jest przejrzyste porównanie wariantu W2 (przed obwodnicą) i wariantu W2A (poza obwodnicą) pod kątem dostępności pieszej, integracji z miastem, liczby potencjalnych pasażerów oraz funkcji dróg serwisowych jako dróg lokalnych. Priorytetem powinno być, aby kolej służyła mieszkańcom Pułtuska, a nie wymagała dodatkowego dojazdu samochodem do stacji.
Texas
12:10, 2026-03-12