Parking za 19 milionów w Zegrzu! Powiat pułtuski ma dołożyć się do budowy? Starosta legionowski zapowiada rozmowy

Od czerwca 2023 roku pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej dojeżdżają do Zegrza Południowego, a stacja stała się popularnym punktem przesiadkowym dla mieszkańców powiatu pułtuskiego podróżujących do Legionowa i Warszawy. Problemem jest jednak zatłoczony parking pomiędzy stacją kolejową a drogą krajową nr 61. Powiat legionowski wraz z sąsiednimi gminami planuje budowę wielopoziomowego parkingu za około 19 mln zł, ale pojawiło się pytanie, kto powinien za niego zapłacić. Podczas sesji Rady Powiatu w Legionowie 26 października 2026 roku padła propozycja włączenia do finansowania inwestycji również powiatu pułtuskiego, a starosta Roman Smogorzewski zadeklarował podjęcie rozmów.

SKM do Zegrza okazała się sukcesem. Kierowcy mają jednak problem

Kiedy 11 czerwca 2023 roku pociągi SKM linii S4 rozpoczęły regularne kursowanie do Zegrza Południowego, mieszkańcy północnego Mazowsza zyskali nową możliwość podróżowania do stolicy. Dla wielu osób z Pułtuska i okolic oznaczało to możliwość pozostawienia samochodu przy stacji i kontynuowania podróży koleją, z pominięciem części korków na trasie do Warszawy. Według informacji PKP Polskich Linii Kolejowych, w momencie uruchomienia połączeń przejazd z Zegrza Południowego do stacji Warszawa Gdańska zajmował około 35 minut. Od tego czasu kolej stała się istotnym elementem komunikacji dla mieszkańców miejscowości położonych na północ od Serocka.

Popularność ma jednak swoją cenę. Samochody pozostawiane na parkingu między stacją a DK61 w Zegrzu Południowym zajmują dostępną przestrzeń, a znalezienie wolnego miejsca bywa problemem. O niedoborze miejsc parkingowych informowały zarówno samorządy, jak i lokalne media, wskazując na potrzebę uporządkowania tego terenu. Problem dodatkowo komplikuje organizacja ruchu na DK61, o czym WPU24.pl pisał już w artykule dotyczącym lewoskrętu z parkingu przy stacji SKM w Zegrzu Południowym.

Nawet 600 samochodów i wielopoziomowy parking. Inwestycja za 19 mln zł

Rozwiązaniem problemu ma być budowa dużego parkingu typu Park & Ride, czyli „Parkuj i Jedź”, w bezpośrednim sąsiedztwie stacji kolejowej Zegrze Południowe. Według aktualnie omawianych założeń obiekt miałby pomieścić nawet 600 samochodów, w tym około 200 na miejscach naziemnych, a pozostałe na parkingu wielopoziomowym. W planach znajduje się również infrastruktura towarzysząca, między innymi układ drogowy i pętla autobusowa, a wcześniejsze koncepcje przewidywały także poczekalnię dla pasażerów. Szacunkowa wartość całego przedsięwzięcia wynosi obecnie około 19 mln zł, choć ostateczny koszt będzie zależał od przyjętego zakresu i realizacji projektu.

Nie byłoby to pierwsze tego rodzaju rozwiązanie w powiecie legionowskim. Jak informuje Urząd Miasta Legionowo, przy tamtejszym Centrum Komunikacyjnym funkcjonują już dwa parkingi wielopoziomowe, a kolejne powstały przy stacji Legionowo Piaski. Co ciekawe, w wielopoziomowych parkingach przy Centrum Komunikacyjnym w Legionowie mieszkańcy miasta mogą parkować bezpłatnie po dopełnieniu formalności, natomiast dla osób spoza Legionowa podawana przez urząd opłata dobowa wynosi 5 zł. Na razie nie wiadomo, jakie zasady korzystania obowiązywałyby na nowym parkingu w Zegrzu Południowym.

Radny Sylwester Sokolnicki wskazuje na Pułtusk i Wyszków

Temat finansowania parkingu powrócił podczas XXVIII sesji Rady Powiatu w Legionowie, która odbyła się w poniedziałek, 26 października 2026 roku. Radny powiatu legionowskiego Sylwester Sokolnicki zaapelował do starosty Romana Smogorzewskiego o podjęcie rozmów z samorządami, których mieszkańcy również korzystają ze stacji w Zegrzu Południowym. Wśród potencjalnych partnerów wymieniono powiat pułtuski, powiat wyszkowski oraz gminę Wieliszew. Zdaniem radnego warto przynajmniej spróbować przekonać sąsiadów do udziału finansowego w przedsięwzięciu, nawet jeżeli rozmowy nie zakończą się porozumieniem.

Obecnie projekt przygotowywany jest we współpracy trzech samorządów: Miasta i Gminy Serock, Gminy Nieporęt oraz Powiatu Legionowskiego. Z komunikatu Urzędu Miasta i Gminy Serock z 19 grudnia 2025 roku wynika, że liderem przedsięwzięcia został Serock. Wcześniej w przygotowaniach uczestniczyła także gmina Wieliszew, dlatego podczas październikowej sesji powróciło pytanie o jej zaangażowanie. Poszerzenie grona partnerów wymagałoby jednak uzgodnienia zarówno wkładu finansowego, jak i przyszłych zasad współpracy.

Starosta legionowski pojedzie do Pułtuska. Ale ma poważne wątpliwości

Roman Smogorzewski nie odrzucił propozycji Sylwestra Sokolnickiego i zadeklarował gotowość do spotkania z władzami sąsiednich powiatów. Jednocześnie zastrzegł, że przekonanie samorządów do udziału w kosztownej inwestycji może okazać się trudne. W odniesieniu do powiatu pułtuskiego stwierdził, że my to jeden z mniejszych ludnościowo powiatów, który ma wiele własnych problemów i ograniczone możliwości finansowe.

Starosta zwrócił także uwagę na kwestie formalne związane z unijnym dofinansowaniem. Projekt ma być realizowany w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT), do których powiaty pułtuski i wyszkowski nie należą, co może komplikować ewentualne partnerstwo. Roman Smogorzewski zastanawiał się również, czy stosunkowo niewielki wkład dodatkowego samorządu uzasadniałby konieczność uzgadniania z nim kolejnych decyzji dotyczących budowy i późniejszego utrzymania obiektu. Jego zdaniem najważniejsze jest, aby pozyskanie nowych partnerów nie utrudniło realizacji całego przedsięwzięcia.

„Finansujemy swój interes”. Legionowo już dokładało do transportu z Pułtuska

W dyskusji pojawił się również temat wcześniejszego zaangażowania finansowego Powiatu Legionowskiego w połączenia komunikacyjne obsługujące mieszkańców Pułtuska i Serocka. Starosta Roman Smogorzewski przypomniał, że samorząd wspierał transport zbiorowy nie wyłącznie z myślą o sąsiednich miejscowościach, ale również w interesie własnych mieszkańców. Chodziło o ograniczenie liczby samochodów wjeżdżających na teren powiatu legionowskiego dzięki możliwości korzystania z komunikacji zorganizowanej. Podobna argumentacja mogłaby przemawiać za budową parkingu w Zegrzu Południowym, ponieważ część kierowców kończyłaby tam podróż samochodem, zamiast jechać dalej do Legionowa i Warszawy.

Dyskusja o parkingu ma także szerszy kontekst związany z planowaną linią kolejową Zegrze – Serock – Pułtusk – Przasnysz. W marcu 2025 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie dokumentacji projektowej tej trasy o wartości 32,5 mln zł netto. Na WPU24.pl opisywaliśmy już aktualny wariant przebiegu nowej linii kolejowej przez Pułtusk. Do czasu ewentualnego powstania kolei w Pułtusku stacja w Zegrzu Południowym pozostaje jednym z ważnych punktów przesiadkowych dla mieszkańców korzystających z dojazdów samochodem i SKM.