WAŻNE
Coraz więcej pieniędzy na linię kolejową Zegrze - Pułtusk - Przasnysz
J.K
11:13, 20.03.2021
Aktualizacja: 02:04, 26.10.2025
Planowana do budowy Kolej Północnego Mazowsza na trasie Zegrze –Przasnysz zakłada budowę 70 km torów, stacji oraz przeprawy mostowej na Narwi.
Połączenie znacznie usprawni komunikację w północnej części Mazowsza, wpłynie na rozwój regionu, a także uzupełni istniejącą infrastrukturę kolejową.
W tym celu 18 okolicznych nam samorządów powołało Stowarzyszenie, które już powoli finansuje pierwsze prace. Ale nie bez problemów: po zakwalifikowaniu pomysłu w I etapie rządowego programu Kolej+ , przyszła pora na realizację kolejnego etapu: opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego.
I tu pojawiły się przysłowiowe „schody”.
Stowarzyszenie Kolej Północnego Mazowsza, założyło, że wspomniane Studium może kosztować nieco ponad 100 000 złotych. I srogo się pomyliło: firmy, które złożyły swoje oferty na opracowanie Studium zażądały wielokrotnie więcej. Najtańszy Metroprojekt wycenił swoje usługi aż na 1,13 mln zł, a np. firm BBF – aż 2,74 mln zł.
Na szczęście dla nas, pomoc natychmiast zaoferował Samorząd Województwa Mazowieckiego – także członek Stowarzyszenia. Na ostatniej sesji, radni sejmiku mazowieckiego przyznali naszemu stowarzyszeniu pomoc finansową w formie dotacji wysokości 60% kosztów opracowania (do 1 mln złotych) Wstępnego Studium Planistyczno – Prognostycznego.
Ten wstępny i ważny dokument powinien powstać do 29 października br. Dzięki niemu poznamy warianty trasy „pułtuskiej” linii kolejowej. Opracowanie będzie stanowiło też podstawę do prowadzenia dalszego procesu inwestycyjnego, a w konsekwencji perspektywę budowy linii kolejowej.
Obecnie Stowarzyszenie, a konkretniej Lider Programu Miasto i Gmina Serock – ma już do dyspozycji ponad 1,34 mln złotych.
(J.K)
Co sądzisz na ten temat?
0
0
0
0
0
0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
Sisi09:43, 22.03.2021
Czyli ta nitka byłaby połączona w okolicach zegrza tak żeby dojechać do warszawy?
09:43, 22.03.2021
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz
Jestem za12:09, 23.03.2021
Pultusk, Płock i okolice mają beznadziejne połączenie z Warszawą. Może w końcu powstanie coś sensownego a nie kolejne lotnisko czy elektrownia która nie działa?
12:09, 23.03.2021
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz
Pozostałe komentarze
monter17:06, 20.03.2021
Zastanawia mnie lokalizacja stacji Pułtusk. Jeśli będzie oddalona od centrum będzie słabsza dostępność. Jeśli z kolei będzie bliżej centrum, koszt budowy będzie wyższy. Gdzie będzie stacja pomiędzy Serockiem i Pułtuskiem ? Myślę, że trasa będzie poprowadzona w ten sposób aby stacja zlokalizowana była w Winnicy lub Pokrzywnicy.
17:06, 20.03.2021
Wyświetl odpowiedzi:2
Odpowiedz
miszcz11:12, 22.03.2021
Kompromisem, między Pokrzywnicą a Winnicą, byłaby stacja kolejowa w Golądkowie - z uwagi na Zespół Szkół Centrum Kształcenia Rolniczego im. Jadwigi Dziubińskiej.
11:12, 22.03.2021
Ja12:11, 23.03.2021
Ja jestem za Pokrzywnicą ale niechby zrobili i w Golądkowie czy w Winnicy aby tylko to powstało a nie para w gwizdek
12:11, 23.03.2021
Krzysiek10:19, 22.03.2021
Lepiej byłoby podłączyć Przasnysz do Ciechanowa. Krótsza trasa i od razu połączenie do szybkiej magistrali z możliwościami przesiadania się w różne strony. Przasnysz koniecznie trzeba połączyć również do Chorzel. Wtedy można byłoby dojechać do lotniska w Szczytnie i dalej na Mazury.
10:19, 22.03.2021
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz
OSTATNIE KOMENTARZE
Gen. Stefan Dąb-Biernacki – związany z Pułtuskiem
Niestety, opinie historyków o roli Generała w kampanii wrześniowej (Armia "Prusy") nie są zbyt pochlebne. Przez władze II RP (gen. Władysław Sikorski) został zdegradowany do roli szeregowca (1940r.) W Londynie żył raczej skromnie i nie był szanowany - a raczej izolowany - przez środowisko emigracyjne.
Boletus Edulis
13:03, 2026-01-08
Dostawcy prądu pod presją. Zmiany odczują odbiorcy
Nie ma tarcz "osłonowych" i nigdy nie było. Piss z MorawieckoKaczynskim zalewał naszymi pieniedzmi z podatków dostawców i producentów prądu z pominięciem odbiorcy, ciebie zyebany ryjku i mnie i menela i każdego. Rząd Donalda Tuska przestał napędzać inflację dzięki czemu mamy energię bez wielomilardowej dziury z tego powodu. Masz inflację dwa procent dzięki Tuskowi, a nie dwadzieścia procent jak za pissu. To że Morawiecki nie kradnie z Twojej kieszeni w tym momencie i nie daje na prąd to tylko sukces. Dzięki temu prąd można kupić bez propagandowej interwencji państwa ttlko normalnie
Złoty Rydwan
11:42, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
To busy na czas budowy dróg powinny dowozić ludzi do S4 częściej czyli dwa kursy na godzinę w godzinach 4.00-7.00rano i od 11.00-15.00godziny szczytu oraz wieczorem od19.00-20.30bo ludzie pracują na różne zmiany i miejscach
Krzysiek
11:00, 2026-01-08
Nowy „korytarz” do stolicy? Lepsze przesiadki
A w weekendy to już Pułtusk dojedzie tylko do SKM na godzinę 7.28.to dla ludzi pracujących na6,7,00rano to już brak dojazdu.gmina myśli oczy nowe linie nowe kursy z serocka.driztzna i pozbierane kursy z godzin gdzie się jedzie do pracy do warszawy.np.kurs 6,7p1 okolice 8.00usredniajac kolejny 6bus do legionowa 10.03.7p1 11.31 to czym tu się gmina chwali?jaki dojazd dobry jakie linie?11p.to będą korzystać legionowianie do osiedla Bukowiec diesla Bukowiec a i z PKP Legionowo do osiedla Bukowiec z Zegrzyńskiej gdzie kursuje ZTM też i liniaD.
Krzysiek
10:58, 2026-01-08