Nowelizacja przepisów wynika, jak uzasadnia resort infrastruktury, z tzw. ściekowej dyrektywy unijnej. Jak podaje Prawo.pl, w maju 2020 r. Komisja Europejska wskazała, że Polska nie wdrożyła jej w prawidłowy sposób i jeżeli nie zastosuje środków naprawczych, Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej może nałożyć na Polskę dotkliwe kary finansowe. Nieprawidłowości dotyczące pozbywania się nieczystości ciekłych przez mieszkańców i bierności gmin w tym zakresie kilkakrotnie wykazywały również kontrole Najwyższej Izby Kontroli.
Zgodnie z dyrektywą 91/271/EWG polskie prawo ma doprecyzować procedury związane z wyznaczaniem, zmianą lub likwidacją aglomeracji, usprawnić procedury związane z krajowym programem oczyszczania ścieków komunalnych, wprowadzić zmiany w zakresie zgód wodnoprawnych, zapewnić odpowiednią jakość oczyszczania ścieków odprowadzanych taborem asenizacyjnym ze zbiorników bezodpływowych i przydomowych oczyszczalni ścieków w zależności od wielkości aglomeracji, a także ustanowić kary administracyjne za naruszenie zobowiązań aglomeracji.
W nowelizacji przepisów Prawa wodnego i innych ustaw, m.in. ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach, znajdą się przepisy upoważniające gminy do przeprowadzania kontroli nieruchomości i sprawdzania, czy właściciele nieruchomości mają podpisane umowy z firmami trudniącymi się wywozem szamba.
Za utrudnianie lub udaremnianie pracownikom gminnym kontroli czy właściciel nieruchomości wyposażony jest w zbiornik bezodpływowy lub oczyszczalnię przydomową będzie grozić kara grzywny.
W związku z tym, że Polsce grożą kary finansowe w przypadku niezrealizowania wymogów dyrektywy ściekowej, resort infrastruktury proponuje wprowadzenie administracyjnej kary pieniężnej dla gmin w aglomeracji, które do 31 grudnia 2027 r. nie spełnią wymogów. Kara ma być obliczana tak samo jak ustalane są kary przez KE z tytułu naruszenia dyrektywy, czyli wielokrotność kwoty 200 zł za jeden RLM (równoważna liczba mieszkańców).
W przypadku braku usunięcia naruszenia kara będzie nakładana w każdym roku zamiast jednorazowo. Wpływy z kar będą w 90 proc. stanowiły przychody budżetu państwa, a w 10 proc. PGW Wody Polskie, które mają zapewnić odpowiednie środki na obsługę procesu nakładania tych kar.
Źródło informacji: PAP MediaRoom
Jaco13:34, 11.01.2022
Kazdy artykul jest tylko o karach,zeby obywatel zyl w ciaglym strachu.A gdzie rece trzymam po 22.00,tzn na koldrze czy pod tez urzednik bedzie sprawdzal????Bareja mialby ubaw.
Abc.08:54, 24.03.2023
Zamiast czyścić komentarze posprzątanie miasto z małpek ,butelek plastikowych i różnego świństwa pływającego w kanale wokół miasta .Apel do mieszkańców dbajcie o miasto bo to perła Mazowsza.
Tadek17:04, 11.01.2022
Dobra wiadomość. Nareszcie skończy się pompowanie ścieków w glebę oraz zatruwanie Narwi.
Pozostałe komentarze
kajak08:23, 13.01.2022
zajrzyj do kanałku, tam to dopiero gówno pływa....ciekawe czyje ?
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Dlaczego wycinają i sadzą jednocześnie?
Nigdy nie wycinają i nie sądzą jednocześnie. Nigdy. Min rok się schodzi w porywach do 4 w naszym nadleśnictwie od scinki/trzebieży do nasadzeń
albert
10:46, 2026-03-29
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27