[ZT]30926[/ZT]
W ramach inwestycji przewidziano m.in. oczyszczenie koryta kanałów z namułów i odpadów (blisko 39 tys. m³), instalację separatorów, remont wylotów kanalizacji deszczowej oraz montaż nowoczesnych elementów infrastruktury, takich jak ławki, kosze na śmieci, ścieżki edukacyjne, tablice informacyjne czy oświetlenie.
Co więcej, projekt obejmuje również stworzenie miejsc poboru wody dla straży pożarnej oraz zaawansowane rozwiązania ekologiczne – od budowy suchych zbiorników po nasadzenia roślin makrofitowych i hydrofitowych.
Nowa koncepcja zakłada nie tylko funkcjonalność i bezpieczeństwo, ale też edukację ekologiczną mieszkańców. Przewidziano budowę platformy edukacyjno-widokowej na wodzie o średnicy 12 metrów oraz instalację tablic informacyjnych, które przedstawią historię i funkcjonowanie kanałów. Na prawym brzegu kanału B zostanie posadzonych 100 drzew zacieniających lustro wody. Odtworzona zostanie również infrastruktura nabrzeża w newralgicznych miejscach.
[ONNETWORK_VIDEO_ID]1857[/ONNETWORK_VIDEO_ID]
W latach 2014–2016 przedsiębiorstwo zrealizowało odbudowę zapory bocznej Jeziora Zegrzyńskiego w miejscowości Prut–Pułtusk. Doświadczenie firmy obejmuje też m.in. rewitalizację fosy w Toruniu, remont zapory w Pieczyskach, budowę zbiorników retencyjnych i portów rzecznych, a także liczne inwestycje w Poznaniu, Wrocławiu i Gorzowie Wielkopolskim.
W ciągu ostatnich lat Przedsiębiorstwo Inżynieryjne INMEL Sp. z o.o. zrealizowało dziesiątki projektów: udrożnienie rzeki Pilicy, budowę pomostu nad Jeziorem Lusowskim, instalację urządzeń oczyszczających ścieki w Poznaniu, modernizację awanportów na Śluzie Krzyż, a także przebudowę wałów przeciwpowodziowych, budowę marin czy retencyjnych niecek z nasadzeniami hydrofitowymi. Firma łączy wysoką jakość, terminowość i dbałość o środowisko – i to właśnie te wartości wniosła teraz do Pułtuska.
Złoty Rydwan 18:18, 23.07.2025
Od 2019 roku wysyłam petycje, podania, wnioski, e-maile w sprawie kanałów Pułtuska. Największymi mataczami w tej sprawie okazali się burmistrz i starosta Pułtuska. Tylko Wody Polskie wykazały zainteresowanie tematem zaniedbanych zamulonych śmierdzących kanałów rzeki Narew.
Do dzieła!!!
Pozostałe komentarze
Adam12:04, 23.07.2025
W końcu po tylu latach braku zainteresowania tematem
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Pociągi do Warszawy coraz bliżej
Co najmniej pięć lat jest opóźnienia konsultacje już się odbyły kilka tras było podanych marnujecie czas i pieniądze podatników wielomilionowe straty już są generowane bez podjęcia żadnych prac. Weźcie się do galopu niektórzy nie dożyją otwarcia tych linii ślimaczy się wszystko latami na wybory macie pieniądze a na rozwój komunikacyjny zawsze brakuje likwidujecie tylko pks-y i kolejki wąskotorowe a później wszyscy za to cierpią. Rządy poprzednich epok powinni odpowiadać za te straty czasowe i finansowe. Wstyd ,że ta linia ślimaczy się tyle lat i prawdopodobnie końca nie będzie w 2033 roku...
Marnotrawstwo czasu
14:41, 2026-03-01
Problem dotyczy ul. Baltazara
Pułtusk Północny:Skansen obietnic i zapach asenizacji W kwartale ulic Baltazara, Przemiarowskej iŚwiętokrzyskiej standardy miejskie zatrzymały się w poprzednim stuleciu. W pasie drogowym ul. Przemiarowskej zamiast chodników rosną zagajniki, spychając pieszych pod koła aut. Pod ziemią straszy azbestowy wodociąg, a brak kanalizacji i odwodnienia to codzienność setek mieszkańców. Symbolem zapomnienia tej dzielnicy jest nieustanny ruch ciężkich wozów asenizacyjnych. Hałas gabarytowych pojazdów(ponad 25ton) oraz ODÓR towarzyszący opróżnianiu zbiorników to nasza fizyczna rzeczywistość, której samorząd zdaje się nie dostrzegać. Cywilizacja ożywa tu tylko raz na cztery lata w obietnicach wyborczych, podczas gdy znaki "strefy zamieszkania" pozostają martwym prawem. Nie oczekujemy cudów, tylko wywiązywania się miasta z podstawowych obowiązków.
Rozsądny
13:41, 2026-03-01
Problem dotyczy ul. Baltazara
To nie tylko problem ul. Baltazara. Północna cześć miasta jest poza zainteresowaniem władz miasta. Kościuszki, Przemiarowska , Świętokrzyska tam władze nie mieszkają i nie zaglądają , więc prosty wniosek to ich nie interesuje bo najlepiej udawać że nie ma problemu
Pułtuszczanin
11:55, 2026-03-01
Pociągi do Warszawy coraz bliżej
Głos mieszkańców i pasażerów ! Proponujemy, aby linia kolejowa biegła bliżej zabudowy miejskiej Pułtuska, a nie wzdłuż obwodnicy, mimo że obwodnica znajduje się w granicach miasta. Dlaczego to ważne dla mieszkańców i pasażerów: Przystanki bliżej miasta oznaczają, że można dojść pieszo lub dojechać rowerem, bez konieczności korzystania z samochodu. Kolej będzie wygodna do codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy usług w Warszawie i Legionowie. Więcej pasażerów korzystających z linii oznacza częstsze kursy i lepszą obsługę. Linia bliżej miasta wspiera rozwój Pułtuska jako lokalnego centrum i zwiększa dostępność transportu dla całej społeczności. Kolej powinna służyć mieszkańcom, a nie tylko przejeżdżać obok wzdłuż drogi.
Texas
11:31, 2026-02-28