Nowa S50 ominie Warszawę? To może zmienić życie kierowców z Pułtuska

Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej wchodzi w kolejny etap przygotowań.

Do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej trafiło ogłoszenie o przetargu na Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe dla odcinka drogi ekspresowej S50, który może objąć także południowe tereny powiatu pułtuskiego.

To inwestycja, która w przyszłości może diametralnie zmienić komfort podróży mieszkańców regionu.

Przetarg na STEŚ dla kluczowego odcinka S50

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała do Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla kolejnego fragmentu Obwodnica Aglomeracji Warszawskiej. Chodzi o odcinek drogi ekspresowej S50 – od węzła Przyborowice na trasie S7 do rejonu S8 na północny-wschód od Warszawy. To etap czysto przygotowawczy, ale niezwykle istotny, bo właśnie na tym poziomie zapadają kluczowe decyzje o przebiegu trasy.

::addons{"type":"only-with-us", "color":"white"}

Dla mieszkańców powiatu pułtuskiego ta informacja ma szczególne znaczenie. Wstępne założenia nie wykluczają bowiem, że planowana obwodnica może objąć swoim zasięgiem południowe obszary naszego powiatu, wpływając na przyszły układ komunikacyjny regionu.

Cztery warianty przebiegu, w tym jeden po DK50

Zadaniem projektanta będzie szczegółowa analiza możliwych wariantów przebiegu nowej trasy. Pod uwagę brane będą zarówno całkowicie nowe ślady, jak i wariant zakładający maksymalne wykorzystanie istniejącej Droga krajowa nr 50. Łącznie rozpatrywane są cztery warianty – trzy poprowadzone po nowym śladzie oraz jeden oparty na obecnym przebiegu DK50.

Każdy z wariantów ma być opracowany w takim samym stopniu szczegółowości. Projektanci uwzględnią nowoczesne technologie, aktualne standardy bezpieczeństwa oraz doświadczenia z realizacji innych dużych inwestycji drogowych w kraju.

Co zyskają mieszkańcy powiatu pułtuskiego?

Z perspektywy lokalnej korzyści są bardzo konkretne. Po wybudowaniu OAW mieszkańcy powiatu pułtuskiego jadący na południe Polski – w Bieszczady, Tatry czy dalej na południe Europy, w tym do Chorwacji – będą mogli wjechać na nowoczesną, bezkolizyjną drogę szybkiego ruchu już na granicy powiatu. Oznacza to koniec konieczności przebijania się przez zatłoczoną Warszawę.

Nowa trasa to nie tylko oszczędność czasu, ale także większe bezpieczeństwo, mniejsze korki na drogach lokalnych i potencjalny impuls rozwojowy dla terenów położonych w pobliżu planowanej inwestycji.

Konsultacje społeczne zakończone, trwa analiza uwag

Jak informuje GDDKiA, zakończyły się już spotkania informacyjne z mieszkańcami i samorządami terenów, przez które przebiegają warianty zachodniej części OAW. Teraz projektanci analizują wszystkie zgłoszone uwagi, wnioski i postulaty. Te, które będzie można wprowadzić, zostaną uwzględnione w dokumentacji projektowej.

Kolejnym etapem będzie analiza wielokryterialna, obejmująca aspekty społeczne, środowiskowe, techniczne oraz ekonomiczne. Jej wynik wskaże wariant najbardziej korzystny z punktu widzenia interesu publicznego.

[REAKCJA_LAPKI]34882[/REAKCJA_LAPKI]

Decyzja środowiskowa w 2026 roku

Wybrany wariant zostanie wskazany jako preferowany we wniosku do Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie. Złożenie wniosku o decyzję środowiskową planowane jest w II połowie 2026 roku.

Postępowanie przetargowe na STEŚ prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, a podpisanie umowy z wykonawcą przewidywane jest w połowie 2026 roku. To oznacza, że choć na realizację samej drogi trzeba jeszcze poczekać, kierunek działań został już jasno wyznaczony.