Polska Agencja Żeglugi Powietrznej uruchomiła nowoczesny radar wtórny Mode S w Lipnikach Starych koło Pułtuska. Urządzenie zastąpiło wysłużony radar MSSR Westinghouse, który działał nieprzerwanie od 1993 roku i nie oferował współczesnych funkcji. Nowy system przeszedł komplet testów technicznych, oblotów oraz analiz jakości danych, co potwierdziło jego gotowość operacyjną. Dodatkowo został wpisany do Rejestru Lotniczych Urządzeń Naziemnych, a zgodę na jego uruchomienie wydał Urząd Lotnictwa Cywilnego.
To nie jest kolejna „metalowa wieża na polu” dla ozdoby. To realna zmiana w sposobie, w jaki kontroluje się niebo nad Polską.
Radar wtórny Mode S to zaawansowany system nadzoru ruchu lotniczego, który współpracuje bezpośrednio z transponderami zainstalowanymi w samolotach. W przeciwieństwie do starszych radarów, nie tylko wykrywa obiekt, ale też identyfikuje konkretny statek powietrzny oraz pobiera szczegółowe dane, takie jak wysokość czy prędkość. Funkcjonuje w tzw. obszarze TMA Warszawa.
Dzięki technologii Mode S kontrolerzy ruchu lotniczego otrzymują bardziej precyzyjne i stabilne informacje. System pozwala również na jednoczesne śledzenie wielu statków powietrznych bez zakłóceń i błędów, które zdarzały się w starszych rozwiązaniach. Krótko mówiąc: mniej zgadywania, więcej konkretów.
TMA Warszawa (Terminal Manoeuvring Area) to obszar kontrolowany przestrzeni powietrznej wokół stołecznych lotnisk, w tym przede wszystkim Lotniska Chopina. To właśnie tam odbywa się intensywny ruch startów, lądowań i przelotów w rejonie Warszawy.
Nowy radar pod Pułtuskiem znacząco poprawia pokrycie radiolokacyjne tego obszaru, szczególnie w jego północno-wschodniej części. Dzięki temu kontrolerzy mają lepszy obraz sytuacji w jednym z najbardziej obciążonych fragmentów polskiego nieba. A to przekłada się bezpośrednio na bezpieczeństwo pasażerów i sprawność operacji lotniczych.
Uruchomienie radaru w Lipnikach Starych to element większego programu modernizacji realizowanego przez PAŻP w ostatnich latach. Nowe systemy zapewniają lepszą jakość danych radiolokacyjnych oraz większą stabilność działania.
Rozbudowa pokrycia Mode S w kluczowych rejonach kraju oznacza także większą odporność systemu na awarie i przeciążenia. W praktyce oznacza to mniej problemów dla lotnictwa cywilnego i bardziej przewidywalną kontrolę ruchu. Nawet jeśli przeciętny mieszkaniec Pułtuska nie patrzy codziennie w niebo, to jednak korzysta z efektów tej technologii.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Nie uwierzysz, ile drzew trafi do pułtuskich lasów
najpierw wycieli ,teraz zadadzą 1/10
las
15:57, 2026-03-19
Pułtusk – Psary: rusza asfaltowanie!
Zobaczymy czy będzie poprawiona tylko nawierzchnia czy też ogólny poziom bezpieczeństwa (wyprofilowanie drogi, pobocza, linie)..
Nick
11:26, 2026-03-19
Niebezpieczny rajd ulicami Pułtuska
Dobrze że boeinga nie pilotował...
Czas
18:32, 2026-03-18
Niebezpieczny rajd ulicami Pułtuska
Zatrzymali prawo jazdy a jeździ bez prawka. Śmieszne
nowek
15:21, 2026-03-18