Ponad 7 mln zł trafi do beneficjentów z regionu ciechanowskiego w ramach programu „Mazowsze dla równomiernego rozwoju”. To największy program wsparcia realizowany przez samorząd województwa mazowieckiego. Jego głównym celem jest wyrównywanie różnic rozwojowych pomiędzy gminami i powiatami na Mazowszu.
Dzięki środkom możliwe będzie m.in. remontowanie boisk sportowych, budowa świetlic wiejskich, tworzenie spółdzielni energetycznych oraz zakup nowego wyposażenia dla kół gospodyń wiejskich.
W ramach programu wsparcie otrzyma również gmina Obryte, do której trafi ponad 289 tys. zł. Środki zostaną przeznaczone na eliminację barier architektonicznych w dostępie do budynku urzędu gminy.
Zaplanowano m.in. budowę nowego wejścia, odnowienie frontu budynku, utworzenie parkingu dla osób niepełnosprawnych oraz montaż nowoczesnej windy. Dzięki temu urząd stanie się przyjaźniejszy i bardziej dostępny dla wszystkich mieszkańców - informuje wójt gminy Sebastian Mroczkowski.
Program „Mazowsze dla równomiernego rozwoju” wspiera inwestycje, które realnie poprawiają jakość życia mieszkańców mniejszych miejscowości. Wsparcie finansowe pozwala gminom rozwijać infrastrukturę, poprawiać dostępność usług publicznych i wyrównywać szanse mieszkańców. To kolejny przykład tego, jak samorząd województwa inwestuje w lokalne społeczności.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27
Co czwarta kobieta nie ma żadnych oszczędności
A z czego ludzie mają odkładać skoro paliwo jest kosmicznie drogie prąd gaz jedzenie lekarstwa i wszystkie inne opłaty ❓
Złoty Rydwan
13:04, 2026-03-27