Jednak dotychczasową pracę charakterystycznych zielonych aut elektrycznych wyręczy zaprezentowany na fotografiach nowo zakupiony przez spółkę PPUK Sp. z o.o. elektro-solarny bus nowej generacji.

Zielone busy wysłużyły się i ostatnio ulegały częstym awariom, przez co ich kursy coraz częściej zawieszane były z przyczyn technicznych.

„Zielone” kursy będzie od jutra obsługiwał K-BUS E-SOLAR CITY I, niskopodłogowy, ładowany mocą 50 kW przez 30 minut, dzięki czemu uzyskuje zasięg od 80 do 100 km.
Ponadto informujemy, iż rozkład jazdy komunikacji miejskiej w Pułtusku obsługiwany przez przewoźnika „SANIMAX – Transport S. C.” kursuje bez zmian.
Wydział Gospodarki Komunalnej Rolnictwa i Ochrony Środowiska,
Wydział Edukacji i Promocji Urzędu Miejskiego w Pułtusku
Meteorolog22:10, 03.01.2022
50 kW z paneli słonecznych na pojeździe? Potrzebne jest boisko z panelami solarnymi i dużo słońca.
Kolejna bzdura, tak jak farmy generatorów wiatrowych w bezwietrzne dni, albo zabijające ptaki w dni wietrzne.
Byle tylko wydać publiczne pieniądze i wziąć prowizję pod stołem.
fotowoltanik09:11, 04.01.2022
panel 50 kW potrzebuje 14,4 godzin by naładować w pełni 40 Ah akumulator. A ile jest ich w tym pojeździe ?
Elektryk10:06, 05.01.2022
Taki z was Fotowoltanik jak z koziej d...y trąba.
50 kW to jest 50 000 W i może napędzać samochód bezpośrednio bez akumulatora.
40 Ah akumulator może oddać teoretycznie maksymalnie około 500 Wh.
Pozostałe komentarze
elektryk11:09, 05.01.2022
"ładowany mocą 50 kW" ale z kabla nie z paneli :)
panele zajęły by spory obszar
Elektryk 211:47, 05.01.2022
W informacji określono autobusik jako ELEKTRO-SOLARNY.
To znaczy, że jest wyposażony w panel fotowoltaiczny.
Może tylko do zasilania radia w samochodzie, a napęd z baterii ładowanych z sieci elektrycznej.
50 kW w ciągu 30 minut to 25 kWh - po nowych cenach energii to będzie ze sto PLN. I na ile to starcza? Na pół godziny jazdy?
To jest ten przekręt niby-ekologiczny. Energię elektryczną produkuje się w elektrowni z węgla lub ropy. Baterie są bardzo szkodliwe przy produkcji i przy recyklingu. Lepsze dla środowiska są samochody benzynowe, i mniej zawodne, nie mówiąc o tym, że rozładowany samochód elektryczny trzeba załadować na lawetę, ponieważ nie daje się go holować. Można podjechać generatorem diesla i doładować, ale jak to się ma do ochrony środowiska.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Dlaczego wycinają i sadzą jednocześnie?
Nigdy nie wycinają i nie sądzą jednocześnie. Nigdy. Min rok się schodzi w porywach do 4 w naszym nadleśnictwie od scinki/trzebieży do nasadzeń
albert
10:46, 2026-03-29
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27