Postępują prace mające na celu budowę południowej obwodnicy Ostrołęki wraz z budową mostu przez Narew. Początkiem stało się wmurowanie kamienia węgielnego pod inwestycję.

Przeprawa mostowa o długości ok. 600 m zlokalizowana będzie w obrębie doliny Narwi, na tarasie zalewowym. Planowana inwestycja znajduje się na terenie Obszaru Specjalnej Ochrony Ptaków Natura 2000 Dolina Dolnej Narwi PLB140014.

Główne korzyści płynące z budowy obwodnicy to połączenie lewobrzeżnej i prawobrzeżnej części miasta, odciążenie ronda im. Siemowita, połączenie trzech dróg wojewódzkich nr 627, 544 i 626, rozdzielenie ruchu lokalnego i regionalnego od tranzytowego, obniżenie poziomu emisji zanieczyszczeń oraz hałasu, rozwój gospodarczy, połączenie sześciu powiatów oraz przede wszystkim usunięcie korków w Ostrołęce.

Obwodnica Ostrołęki będzie miała około 4,5 km długości i powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 544. Całkowita wartość zadania to 200 mln zł, z czego 60 mln zł będzie pochodzić z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, 75 mln zł z dotacji samorządu województwa mazowieckiego, a 65 mln zł ze środków budżetu Miasta Ostrołęki.