Linia kolejowa Zegrze -Pułtusk - Przasnysz, czyli szlak „Kolei Północnego Mazowsza” to projekt, który zarządzany jest przez gminę Serock.

Celem przedsięwzięcia jest budowa zupełnie nowej 70 km linii kolejowej łączącej Serock, Pułtusk, Maków Mazowiecki i Przasnysz oraz gminy (Porzywnica, Winnica)  znajdujące się na szlaku planowanych torów kolejowych.

Szanse  - w ramach programu Kolej Plus - na jej powstanie zdają się być coraz większe. Już w kwietniu br. rząd ogłosił, że program obejmie 34 inwestycje o łącznej długości 1,2 tys. kilometrów linii kolejowych, a budżet  został zwiększony o 5,5 mld zł, do 11 mld zł.

Partnerami projektu są gminy: Pokrzywnica, Winnica, Karniewo, Szelków, Płoniawy Bramura, Krasne, Przasnysz, Wieliszew, Nieporęt, miasta: Maków Mazowiecki, Pułtusk Przasnysz, powiaty: legionowski, pułtuski, makowski, przasnyski oraz samorząd województwa mazowieckiego.

Pod koniec kwietnia Serock - jako lider całego projektu - został poinformowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe o zakwalifikowaniu projektu do dofinansowania.

Oczywiście są też głosy krytyczne...

Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na 1,7 mld zł, w tym blisko 1,5 mld to roboty budowlane.

Skoro pomysł został zakwalifikowany to samorządy zgłaszające projekt, powinny pokryć co najmniej 15 proc. wartości, czyli ok. 46 mln zł. A zasady współfinansowania projektu przez Partnerów i Lidera określi aneks do umowy partnerstwa.  Ten ma zostać podpisany m.in. przez pułtuskich samorządowców w najbliższy poniedziałek (27.06) w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego w Warszawie.

A gdzie tytułowe 300 mln złotych?

Dokładnie na 306 milionów złotych oszacowano wstępnie koszt wykupu nieruchomości na całej planowanej linii.

O naszych roboczych i orientacyjnych prognozach możliwych wysiedleń w powiecie pułtuskim przeczytasz TU.

[ZT]10524[/ZT]