W ramach programu Mazowsze dla straży pożarnych, samorząd województwa mazowieckiego dofinansowuje zakup samochodów ratowniczo-gaśniczych, specjalistycznego sprzętu i środków ochrony osobistej czy remonty strażnic.
265 gmin otrzymało wsparcie w wysokości ponad 11,8 mln zł na zakup profesjonalnego wyposażenia dla 463 jednostek OSP.
W ramach tego programu wsparcia 84 gminy zakupią aż 94 samochody, natomiast 181 gmin przeznaczy wsparcie na zakup specjalistycznego sprzętu.
– Niezawodny sprzęt i samochody są dla ochotniczych straży pożarnych kluczowe. Odpowiednie wyposażenie pozwala im na walkę z klęskami żywiołowymi, pożarami i innymi lokalnymi niebezpieczeństwami. Wiemy, że w gminnych budżetach często brakuje środków, a specjalistyczny sprzęt to podstawa w pracy strażaka – mówi wicemarszałek Wiesław Raboszuk.
W ramach zadania OSP-2022 gminy mogły ubiegać się o pomoc finansową w wysokości 100 tys. zł na zakup nowego ciężkiego lub średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego, 80 tys. zł na zakup lekkiego samochodu strażackiego i 50 proc. wsparcia na zakup nowego sprzętu specjalistycznego czy środków ochrony strażaka w wysokości maksymalnie 20 tys. zł.
Jak zaznacza radny województwa mazowieckiego Konrad Wojnarowski, aby skutecznie nieść pomoc innym, strażacy ochotnicy muszą sami czuć się bezpiecznie. – Dlatego wsparcie dla mazowieckich OSP traktujemy jako priorytetowe. Nie ma dla nas nic ważniejszego niż bezpieczeństwo i zdrowie mieszkańców Mazowsza.
Gzy środki ochrony osobistej strażaka 9 900,00 zł
Przewodowo-Majorat sprzęt specjalistyczny 10 000,00 zł
Obryte sprzęt specjalistyczny, środki ochrony osobistej strażaka 19 962,00 zł
Trzepowo środki ochrony osobistej strażaka 20 000,00 zł
Głodowo sprzęt specjalistyczny 10 500,00 zł
Świercze sprzęt specjalistyczny, środki ochrony osobistej strażaka 8 840,00 zł
Pniewo wyposażenie niezbędne do utrzymania umundurowania bojowego w należytym stanie 17 250,00 zł
Drwały sprzęt specjalistyczny 2 750,00 zł
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu wpu24.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Dlaczego wycinają i sadzą jednocześnie?
Nigdy nie wycinają i nie sądzą jednocześnie. Nigdy. Min rok się schodzi w porywach do 4 w naszym nadleśnictwie od scinki/trzebieży do nasadzeń
albert
10:46, 2026-03-29
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Ponieważ tunel na początku trasy Zegrze – Przasnysz znacząco podnosi koszty linii, w Pułtusku można zastosować prostsze rozwiązanie w lekkim wykopie, z przejściami drogowymi w poziomie – eliminując uciążliwości i ograniczając ingerencję w infrastrukturę. Zamiast wariantu W2A, forsowanego przez samorząd, z ograniczoną dostępnością pieszą, lepszy jest wariant W2 rekomendowany w studium, gdzie większość mieszkańców dotrze do stacji pieszo w 10–15 minut. Jednocześnie w wariancie W2 można wykorzystać drogę serwisową jako drogę lokalną, zapewniając wygodne połączenie i lepszy dostęp do stacji. Czemu w Pułtusku nie zaprezentowano alternatywnego przebiegu przed obwodnicą ? Czy Pułtusk nie zasługuje na najlepsze rozwiązania i kolej do miasta zamiast zamiast go omijać, w wariancie za obwodnicą ?
Texas
13:57, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Co ty Kopeć kurfa za przeproszeniem piertolisz? Skąd te idiotyczne rewelacje o podziemnej stacji w zegrzu? Równie dobrze metro będzie y nas pod rynkiem
ludacris
09:27, 2026-03-28
Pułtusk na strategicznej trasie NATO?
Czego tu jeszcze szukają te amerykańce i te małoczapeczkowe łajdactwo??
Czas
20:49, 2026-03-27